Por Mark Holston

 

Con una década de constante y saludable crecimiento económico tras sí y una moneda sólida, Uruguay está obteniendo la atención de compañías multinacionales de todo el globo. "Es una economía estable y madura", dice Tomás Guerrero, diplomático en la sección de política y economía de la Embajada de los Estados Unidos en Montevideo. "Están mirando hacia afuera realmente por primera vez en su historia, de modo que son tiempos llenos de oportunidades. El clima de negocios para los intereses de EE.UU. es muy positivo. Por ejemplo, Uruguay se ha recuperado muy enérgicamente después de un hundimiento económico hace diez años. El país experimenta fuerte crecimiento y están buscando oportunidades de inversión más diversas y un conjunto de inversores más diverso".

 

Determinación demográfica

Aunque las realidades demográficas del país - una baja tasa de natalidad, una población de cerca de 3,3 millones de habitantes que está envejeciendo - pueden limitar el atractivo de Uruguay para algunas empresas extranjeras, sus atractivos como polo regional pueden ser un imán para otros. "Obtener acceso a Uruguay facilita acceder al mercado común del Mercosur, que significa cientos de millones de personas y billones de dólares", señala Guerrero. "La ventaja competitiva aquí es la facilidad para hacer negocios. En función de la transparencia, es tan bueno como en todo el continente y ellos están ansiosos de iniciar negocios con empresas estadounidenses".

Puerto de Montevideo

 

El diplomático señala que la Embajada de EE.UU. trabaja con ministros y otras organizaciones uruguayas para promover las oportunidades de negocios e inversión. "El  tamaño reducido del país es una ventaja porque resulta más fácil entrar y establecer una empresa, y hay aquí un conjunto de organizaciones que trabajarán a su favor", añade Guerrero. "Es una puerta de entrada al continente. Las operaciones portuarias son la crema y nata en la región, y toda la idea de un polo sigue presente, ya sea para logística o para tecnología de la información".

 

Una apuesta al estatus de polo de TI

El país trabaja activamente para convertirse en polo regional de tecnología de la información. Ha creado una cantidad de zonas de libre comercio por todo el territorio, tres de las cuales están enfocadas en los servicios para apoyo de clientes de primer nivel: específicamente clientes de EE.UU. y otros con requisitos bilingües. "Aquí, el sector de TI tiene para ofrecer mucho más de lo que parece a primera vista", dice. "Lanzaron el Plan Ceibal, la primera iniciativa gubernamental del mundo para poner una computadora portátil en las manos de cada estudiante del país, y han logrado un éxito monumental. Uruguay podría ser el primer país en estar conectado por fibra óptica en todo el territorio. Desde el sector de servicios hasta la infraestructura, realmente están a la vanguardia".

Dr. Nicolas Etcheverry, Universidad de Montevideo

 

Excelencia de la educación

La población educada de Uruguay le da al país la fuerza laboral necesaria para respaldar sus objetivos económicos. Su sistema educativo es considerado como uno de los mejores de la región. En el campus de una institución privada de elite, la Universidad de  Montevideo, el decano de la Facultad de Derecho doctor Nicolás Etcheverry señala que los abogados con una altamente desarrollada experiencia en el derecho uruguayo e internacional son un recurso crítico. "Hace tres años decidimos llevar a seis de nuestros alumnos a la competencia anual Philip C. Jessup International Law Moot Court", recuerda. "Pensamos que sería una buena experiencia para ellos, pero sorprendieron a todos porque llegaron a la final". Enfrentando 250 equipos de universidades de todo el mundo, los alumnos uruguayos se ubicaron segundos en la competencia de arbitraje. "Una de las fortalezas de Uruguay", señala Etcheverry, "es el alto nivel de nuestra profesión jurídica. Ese es un atributo que muchas firmas e inversores extranjeros pueden usar con ventaja".

 

Aproveche los servicios de la embajada

Es importante aprovechar todas las ventajas disponibles cuando se hacen negocios en Uruguay. Eso incluye los recursos de la embajada. La posición del país como sede del secretariado del Mercosur significa que muchas naciones tienen ya sea embajada u oficinas comerciales (o ambas) en Montevideo. Unas u otras pueden ser de mucha ayuda para los intereses comerciales. Por ejemplo, en la Embajada de EE.UU., "Realizamos muchas tareas para apoyar a las firmas estadounidenses que hacen negocios con Uruguay", dice Guerrero. "Primero, es importante hacer la tarea propia con anticipación. Consulte con la embajada y obtenga nuestra información, en particular si está planeando entrar al país o es la primera vez que lo hace. Lea con cuidado lo referente a la situación y reglamentaciones fiscales. Somos una excelente fuente para ese tipo de información".

 

JOHN DEERE EN URUGUAY Un viaje al interior del Uruguay revela con rapidez la identidad de una firma estadounidense que lleva adelante un pujante negocio en esta pequeña nación sudamericana: los familiares colores verde y amarillo de los tractores, cosechadoras y otros implementos agrícolas John Deere están por todas partes. Desde los campos sembrados de soja a la línea de la costa uruguaya, donde la infraestructura turística está añadiendo nuevos complejos vacacionales y hoteles de lujo, la compañía encuentra suelo fértil para la expansión.

  

Tomas Guerrero, Embajada de Estados Unidos, cortesía U.S. Department of State; Puerto de Montevideo, Área rural: Mark Holston; Dr. Nicolas Etcheverry, Universidad de Montevideo, cortesía Dr. Etcheverry

 

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Delta Air Lines nombra director para Brasil: Luciano Macagno responsable de conducir las operaciones comerciales en el cuarto mayor mercado de aviación del mundo

 

Air Transport World nombra a Delta "Aerolínea del Año": por su innovación, excelente historial de seguridad y altos estándares de servicio al cliente entre otras razones. Delta es la primera aerolínea estadounidense en una década en ganar este premio.

 

 

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Nuevas rutas de aerolíneas y cambios de ruta

Sudamérica

Delta Air Lines añadirá un segundo vuelo diario entre São Paulo y Atlanta, Georgia, donde el aeropuerto tiene uno de sus hubs estadounidenses.

 

US Airways cambiará su vuelo diario de São Paulo a Charlotte, Carolina del Norte (EE.U.U.), a un horario nocturno que partirá a las 2:30 de la madrugada hasta el 19 de julio. Luego de esa fecha, la partida se realizará a las 23:00. Asimismo, desde el 10 de mayo la aerolínea dejará de usar sus aeronaves Boeing 767-200ER, reemplazándolas por aviones Airbus A330-200.

 

BQB Airlines, con sede en Uruguay, empezará a volar entre Montevideo, Uruguay, y São Paulo al finalizar este mes, luego de varias semanas de demora respecto de su comienzo planeado. El horario variará en los próximos meses, y la aerolínea planea aumentar el servicio a 10 o 14 vuelos semanales de ida y vuelta durante la Copa del Mundo.

 

Aerolíneas Argentinas iniciará un servicio diario de ida y vuelta entre el Aeroparque de Buenos Aires y Curitiba, Brasil.

Monterrey, Mexico

 

México

La aerolínea mexicana de bajo costo Volaris expandirá su servicio desde Monterrey, México, a partir del 28 de marzo. En ese momento lanzará nuevas rutas entre Monterrey y las ciudades mexicanas de Culiacán, Mérida, Veracruz, Cancún, Chihuahua, Ciudad Juárez, Puerto Vallarta y San José/Los Cabos.

 

Avianca ha añadido capacidad entre Bogotá y la Ciudad de México, cambiando el servicio de varias rutas a aviones Airbus A330-200, que llevan más pasajeros que las aeronaves A320 que venía usando.

  

British Airways agregará un sexto vuelo ida y vuelta semanal entre el aeropuerto londinense de Heathrow y la Ciudad de México a partir del 30 de marzo; volará todos los días de la semana menos los jueves.

787-7 Aeromexico Dreamliner

 

Aeroméxico planea iniciar un servicio bisemanal con aviones Boeing 787 Dreamliner entre la Ciudad de México y el aeropuerto Heathrow de Londres el 15 de marzo. El servicio del Dreamliner se interrumpirá temporariamente entre el 1° y el 15 de abril, y aumentará a tres veces por semana después del 17 de mayo.  

 

Conexiones internacionales

British Airways comenzará a brindar un servicio entre el aeropuerto de Heathrow de Londres y el Aeropuerto Internacional Austin-Bergstrom de Austin, Texas, a comienzos del mes próximo. El servicio de cinco días por semana será el primer vuelo transatlántico regular desde Austin.

 

Delta Air Lines añadirá un cuarto vuelo diario ida y vuelta entre el aeropuerto londinense de Heathrow y Atlanta (Georgia, EE.UU.), uno de sus hubs, a partir del 30 de marzo.

 

Desde el 30 de marzo, American Airlines transferirá uno de sus vuelos ida y vuelta entre el Aeropuerto Internacional John F. Kennedy de Nueva York y el aeropuerto londinense de Heathrow a British Airways. La medida reducirá la cantidad de vuelos diarios ida y vuelta de American en esa ruta a tres, y elevará los de BA a ocho.

 

El 6 de marzo, American Airlines planea poner fin a su servicio sin escalas entre Los Ángeles, California, y Newark, Nueva Jersey (área metropolitana de la ciudad de Nueva York). La aerolínea seguirá volando entre Los Ángeles y el Aeropuerto Internacional John F. Kennedy.

 

Otras noticias de aerolíneas

Las compañías fusionadas American Airlines y US Airways expandieron sus acuerdos de código compartido a todos los vuelos domésticos e internacionales en las redes de ambas aerolíneas.

 

Avianca Fokker 50

Aeroméxico introdujo recientemente un servicio de reserva de conserje, por US$15 extras por billete. El servicio de conserje ofrece asistencia, asesoramiento y reservas para hoteles, restaurantes, entretenimiento, asistentes temporarios, servicios de automóviles y más.

 

La aerolínea colombiana Avianca dejó en tierra temporariamente su flota de aviones regionales Fokker 50. La compañía dice haberlo hecho como medida preventiva, tras encontrar un mal funcionamiento en un motor Fokker. Está trabajando con el fabricante del motor para corregir la falla.

 

Noticias de aeropuertos

El Aeropuerto Internacional de Guarulhos de São Paulo firmó un contrato con Boingo Wireless para desplegar el servicio de Wi-Fi por todo el aeropuerto. Otras aerolíneas, como AT&T y Telefónica, también podrán ofrecer acceso a Wi-Fi a sus clientes a través de la red de Boingo.

Cambria Suites Miami Hotel

 

Noticias de hoteles

Se inauguró el Cambria Suites Miami Hotel en el área de Blue Lagoon de la ciudad, un sitio de oficinas corporativas cercano al Aeropuerto Internacional de Miami. Cada una de las 122 suites del hotel incluye refrigerador y horno a microondas, y el hotel cuenta con Wi-Fi gratis en todos los ambientes, así como un restaurante de servicio completo y 93 metros cuadrados de espacio para reuniones. El Cambria pertenece a la marca Choice Hotels.

 

El Hampton Inn & Suites Los Angeles Int'l Airport/Hawthorne de 114 habitaciones abrió sus puertas cerca del Aeropuerto Internacional de Los Ángeles y el  aeropuerto Municipal Hawthorne.

 

El Southern Cross Club en Pequeño Caimán se unió a la Expedition Collection, que es parte de Guy Harvey Outpost Resorts.  

 

Delta Air Lines en el Aeropuerto Internacional Hartsfield- Jackson Atlanta: redlegsfan21; Monterrey, Mexico: shardin1n; 787-7 Aeromexico Dreamliner: André Du-pont via Wikimedia Commons; Avianca Fokker 50: Pedro Aragão; Cambria Suites Miami Hotel, cortesía Cambria Suites