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Estimados amigos;
Llegamos a marzo, listos para cerrar el primer trimestre del a�o, mismo que esperamos est� result�ndoles sumamente productivo. Aprovechamos �sta nueva oportunidad para entregarles un n�mero m�s de Mexicomentarios Log�sticos.
Aqu� en Mexicom Logistics, seguimos trabajando para brindarles el servicio que ustedes requieren y merecen. Y tal como les comentamos en nuestro n�mero anterior, deseamos tener un v�nculo m�s fuerte con ustedes y por ello les reiteramos la invitaci�n a visitar nuestra p�gina electr�nica a trav�s de un click en el siguiente link, si as� lo desean e intercambiar opiniones y comentarios con nosotros a trav�s de nuestro servicio de chat.
mexicomlogistics.com
Esperamos sus visitas electr�nicas y no quisiera despedirme sin antes agradecer la confianza que ponen en Mexicom Logistics, misma que ser� siempre retribuida con nuestro mejor esfuerzo para brindarles el servicio que ustedes esperan.
Reciban un gran saludo, hasta el pr�ximo n�mero.
Le�n Jorge Medina
President & CEO
Mexicom Logistics
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Deshielo en primavera
Durante el deshielo de la primavera, las carreteras son un 40% m�s fr�giles que en otras �pocas del a�o y un solo cami�n sobrecargado puede causar mucho da�o. Para reducir al m�nimo el deterioro de carreteras durante este per�odo, el Ministerio del Transporte de Canad� ha puesto estrictos l�mites de carga de los veh�culos para proteger la red de carreteras, as� como operaciones de control m�s numerosas; los veh�culos que rebasen las regulaciones de peso estar�n obligados a descargar el exceso de carga antes de que se les permita volver a la autopista. El deshielo de primavera es un per�odo cr�tico.
Como todo el mundo sabe, el clima en Qu�bec es particularmente duro. El suelo se congela a una profundidad de hasta 3 metros por m�s de 4 meses. Esto, combinado con los cambios de temperatura y humedad, tiene importantes consecuencias en el comportamiento del pavimento. Los ciclos de congelaci�n y descongelaci�n tambi�n hacen pavimentos m�s fr�giles. En la primavera, las capas de los materiales de los caminos se ven debilitados por la acumulaci�n de agua. Los estudios sobre la capacidad de soporte de carga llevados a cabo por el Ministerio de Transportes han demostrado que las reacciones del pavimento a una carga, son 70 % mayores en la primavera que en el verano.

Esto significa que el mismo eje puede causar entre 5 y 8 veces m�s da�o en la primavera de lo que ser�a en otras �pocas del a�o. Un veh�culo con una sobrecarga de 25% incrementar� da�os en 150% m�s que en cualquier otra �poca del a�o. Los camiones sobrecargados no s�lo da�an las carreteras, tambi�n pueden afectar el rendimiento del veh�culo, lo que puede ser peligroso. El cumplimiento de los l�mites de carga es de primordial importancia para garantizar el cumplimiento de la protecci�n de la red de carreteras.
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La importancia de la innovaci�n
Seg�n el Fundador de Truckstop en Internet, Scott Moscrip, cada d�a hay menos brokers en la industria del transporte. Obtener una licencia se ha vuelto m�s complicado con la aplicaci�n de la ley MAP-21, misma que desde octubre del a�o pasado, requiere un nuevo nivel de bono de $75,000 USD. Seg�n Moscrip, esto que "a primera vista parecer�a traer una disminuci�n de la competencia, podr�a no serlo, pues el verdadero desaf�o radica en la innovaci�n".
"Todos los que alguna vez hayan comenzado un negocio, lo hacen con la premisa de hacer mejor las cosas. Pero incluso cuando pensamos que sabemos todo de nuestro negocio, surgen compa��as que hacen las cosas de forma diferente y pueden cambiar toda una industria".

"Ejemplos hay muchos, podr�amos preguntarnos, porqu� Netflix es l�der en renta de v�deo y no Blockbuster? Porqu� Motorola ha dejado de ser l�der en telefon�a celular? Porqu� IBM no es l�der en computadoras personales si ha fabricado la mayor�a de ellas? La respuesta est� en las nuevas compa��as que han encontrado formas diferentes de hacer las cosas."
"Las compa��as de corredur�a y de log�stica, no son diferentes a las de video, celulares o computadoras. Las innovaciones que no llevemos a la pr�ctica, ser�n oportunidades para los competidores. Debemos pensar en ello. Es cierto, que las actividades diarias absorben nuestro tiempo, pero hay que buscar espacios para innovar y para hacerlas llegar a los clientes, evitar que nos digan: No sab�a que ustedes hac�an eso... Las buenas ideas siempre encuentran la forma para salir adelante, ayud�mosles a que lo hagan." Se�al� Moscrip.
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Riesgo de huelga
El sindicato que representa a los conductores de camiones en la ciudad de Vancouver, BC, dijo que 400 de sus miembros podr�an irse a huelga la noche del 5 de marzo. La huelga, autorizada en una votaci�n el d�a 2 de marzo, es para protestar por los salarios bajos y largos tiempos de espera para los conductores, seg�n inform� la prensa canadiense.

Si los conductores se van a la huelga, se unir�n a un grupo de entre 1200 y 1300 camioneros no sindicalizados que se han negado a trabajar por razones similares. La ciudad de Vancouver, por su parte, dijo que "est� trabajando con la industria del transporte, transportistas y otras partes interesadas para encontrar soluciones a los problemas quee los interesados han presentado".
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Sab�a usted que en las recientes olimpiadas de Sochi 2014...
- Un fallo en la inauguraci�n provoc� que el logotipo ol�mpico mostrara cuatro anillos en lugar de los cinco habituales. Se supon�a que cinco grandes copos de nieve deb�an abrirse y transformarse en los anillos que simbolizan el esp�ritu ol�mpico y los cinco continentes, pero uno de ellos no complet� su tarea.
-La eslovena Tina Maze y la suiza Dominique Gisin compartieron la medalla de oro en la misma prueba. Terminaron el descenso de esqu� alpino al mismo tiempo (1 minuto, 41 segundos, 57 cent�simas) y celebraron un empate hist�rico, pues no hab�a registros de empates en dichas instancias.
-Las pendientes rusas tuvieron a un mariachi sobre sus nieves: Hubertus von Hohenlohe fue el �nico representante de M�xico qui�n compiti� en la prueba de Slalom. En sus sextos Juegos Ol�mpicos de invierno, el mexicano de origen alem�n visti� un uniforme que representaba el traje de mariachi, adem�s se convirti� en el atleta con mayor n�mero de participaciones en juegos ol�mpicos invernales.
-Con temperaturas en ocasiones incluso sobre los cero grados cent�grados, esta edici�n de Sochi, se cataloga como unos de los juegos invernales m�s "calientes" de la historia. Incluso de las cumbres de las monta�as, se tuvo que bajar nieve para poder cubrir lo faltante en la zona.
-El patinador filipino Michael Christian Mart�nez es el primer atleta de ese pa�s en competir en la disciplina de patinaje art�stico. No solo ha dedicado horas de entrenamiento y sacrificios al sue�o de representar a su pa�s, sino que su familia hipotec� la casa ante el nulo apoyo del gobierno. "Creo que incluso nadie en la oficina del presidente (Benigno Aquino) sabe que hay un patinador filipino que est� compitiendo en las Olimpiadas", explic� Mar�a Teresa, la madre del atleta.
Fuente: xfinity.com
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Muchas Gracias por su atenci�n y esperamos poder servirle en un futuro muy pr�ximo, le recordamos que ser� un placer poder atenderle.
Igualmente queremos agradecer las interesantes aportaciones de nuestro compa�ero Julio C�sar D�az, para la elaboraci�n del presente n�mero.
Le mencionamos tambi�n, que el objetivo de Mexicom Logistics al elaborar �ste bolet�n es el de compartir informaci�n acerca de sucesos que pueden influir en la toma de decisiones para sus embarques.
Agradeceremos todos sus comentarios y esperamos que consulte nuestra p�gina de internet y que nos siga e interact�e con nosotros v�a Facebook y Twitter.
Antonio del Valle
Mexicom Logistics
Montr�al, Qu�bec, Canad�
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PRECIO DEL DIESEL EN EE.UU. (GALON)
FECHA
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USD
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10/02/14
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3.977
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17/02/14
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3.989
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24/02/14
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4.017
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Sube costo de transporte canadiense
Los resultados publicados por el �ndice de Carga General de Canad� (CGFI) indican que el costo total de transporte terrestre para los transportistas canadienses aument� un 1.6% en diciembre en comparaci�n con los resultados de noviembre.
El �ndice, que excluye el impacto de los cargos accesorios evaluados por los transportistas, se increment� en un 0.27% en comparaci�n con Noviembre 2013. Mientras que los recargos de combustible promedio, evaluados por las compa��as disminuyeron.
"Los costos totales de mercanc�as siguen subiendo. Tanto la base como las tasas y el combustible tambi�n, aumentaron en diciembre", dijo Doug Payne, presidente y COO de NuLogx, un proveedor de soluciones de gesti�n de transporte que patrocina el CGFI. "Con el aumento de diciembre, los costos totales de transporte terminaron 1% m�s altos que hace un a�o", dijo Payne.
Fuente: SCB
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Clima invernal reduce el desarrollo econ�mico
La actividad en las f�bricas de EU, encontr� su punto m�s bajo de los �ltimos ocho meses en enero pasado y se puede atribuir en gran medida al "extremo clima invernal y a las fuertes tormentas de nieve", as� lo extern� Russell Price, economista de Ameriprise Inc.
Sin embargo conf�a en que "solo fue un leve tropiezo y el resto del a�o, luce prometedor."
Las dos �reas que se vieron m�s afectadas fueron las relacionadas con la industria de los veh�culos motorizados y en segundo t�rmino, la industria de la construcci�n. Por otro lado, el Departamento de Comercio report� que la demanda de bienes duraderos (aquellos con una durabilidad de al menos 3 a�os) tambi�n sufri� un retroceso de hasta un 4.2%
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En opini�n de los lectores
�Cu�les han sido las principales repercusiones de las nuevas reglas de servicio para conductores en los Estados Unidos?
Esperamos tus comentarios en:
adelvalle@mexicomlogistics.com
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Si usted desea revisar las im�genes de los puentes en la ciudad de Laredo, Texas, haga click en el siguiente enlace.
Laredo Bridge Cams
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Les recordamos que pueden contactar en todo momento a nuestro Departamento de Operaciones en:
Aldo Medina
Lunes a viernes de las 9:30 a las 18:30 horas
amedina@mexicomlogistics.com
Ra�l Almanza
Lunes a viernes de las 8:00 a las 17:00 horas
dispatch@mexicomlogistics.com
Javier Vergara
Lunes a viernes de las 13:00 a las 21:00 horas
S�bados de las 9:00 a las 14:00 horas.
dispatch@mexicomlogistics.com
Tel�fono: (514) 667-0174
Con gusto les atender�n.
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