| Mexicomentarios Logísticos |
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Estimados clientes, proveedores, socios y amigos,
"Después de varios meses de ausencia regresamos con el mismo interés de siempre en la distribución de nuestro boletín mensual de noticias relativas al transporte y comercio entre Canadá, los EUA y México. Y al mismo tiempo que se está yendo el invierno con toda la mezcla de nieve, hielo y lluvias que nos trajo el clima en estos últimos meses y con el inicio prometedor de la primavera también se fue el primer trimestre del 2013 con signos aun de incertidumbre, pero con cada vez más claros mensajes de crecimiento en las economías de nuestros países de Norteamérica y con esto más trabajo y esperanza de mayor desarrollo para todos.
En Mexicom Logistics seguimos trabajando para mejorar nuestro servicio a los clientes, con modificaciones en nuestro sistema de información, que estamos seguros será del agrado de nuestros clientes, así como con el inicio de actividades de Raúl Almanza como encargado del área de marketing y ventas en la oficina de Montreal, con lo cual esperamos estar más cerca de las necesidades y las soluciones que esperan todos nuestros usuarios.
Les recordamos que pueden consultar sus pruebas de entrega y facturas a través de nuestra página de internet, para lo que les pido que si no tienen su nombre de usuario y password, se comuniquen con Raúl a su cuenta ralmanza@mexicomlogistics.com y se la soliciten."
León Jorge Medina
Presidente & CEO
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Venta de camiones de carga en EE.UU. se desploma un 18.6%
La contracción en ventas de camiones pesados empeoraron el mes de febrero, con un volumen cayendo por 18.6%, la más brusca caída durante 6 meses consecutivas de reducciones.
WardsAuto.com dijo el 12 de marzo que las flotas y los operadores propietarios compraron 12,546 camiones clase 8 durante el mes de febrero, mucho menores a los 15,418 en febrero del 2012.
En un acumulado de los dos primeros meses del año, las ventas cayeron 13% totalizando 25,704 unidades contra las 29,537 en el primer bimestre del año pasado.
Las siete marcas más importantes tuvieron un descenso durante el mes. Antes de la contracción que comenzó en septiembre, las ventas se expandieron, año tras año, durante 32 meses consecutivos.
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Cadena de aprovisionamiento:
Casos de inversión en tecnología RFID
La primera gran oleada de entusiasmo y de inversión en la solución RFID que estalló en la última década se inició en gran parte por dos anuncios en 2003 por Wal-Mart y el Departamento de Defensa (que son respectivamente las cadenas de suministro más grandes del mundo, públicas y privadas).
Ambos anunciaron importantes iniciativas activando la solución RFID en su cadena de suministro, obligando a sus proveedores a iniciar el etiquetado de productos con RFID para que se pudieran rastrear los bienes sobre todo en las paletas y en las cajas), a través de la cadena de suministro, y en el caso de Wal-Mart,en la tienda.
Esos programas progresaron mucho más lento de lo previsto, lo que llevo a la decepción y la desilusión generalizada acerca de la adopción de la tecnología RFID. Sin embargo, ahora estamos viendo una segunda oleada de atención y adopción de la solución RFID, esta vez un poco más sobria, impulsada en gran medida por el aumento en el etiquetado de artículos de ropa. Este es otro caso en la cadena de suministro orientado al manejo prudente de la reposición de artículos, para reducir la falta de inventarios así como también los excedentes en las tiendas al por menor.
El uso del RFID en la venta al menudeo repuntará enormemente en 2013
El año pasado, más de mil millones de prendas de ropa se etiquetaron. Ese número se espera que aumente sustancialmente este año.
Beneficios
El principal motor es tomar decisiones más inteligentes y más oportunas para la reposición de los stands en la tienda. Reduciendo el alto valor de la falta de inventario.
Acceder al artículo Fuente: Supply Chain Brain
Qué es la tecnología RFID?
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Boletín no. 15
Marzo 2013
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Aviso Importante: El periodo de deshielo ya empezó en Norte América. En esta sección les compartimos las fechas publicadas por los gobiernos estatales y provinciales: Canada - Quebec y Ontario : del 5 de marzo al 18 de mayo -Provincias de las praderas (AB, MB, SK) : del 1ero de marzo al 1ero de mayo - British Columbia: del 15 de marzo al 27 de abril Estados Unidos -Noreste (NY, CT, NH, MA, VT, ME, PA, VA): del 1ero de marzo al 1ero de mayo -Centro y grandes lagos (MI, OH, IN, WI, IL, IA, MN): del 10 de marzo al 1ero de mayo -Centro y Rocallosas (NE, SD, ND, CO, WY, MT, ID) : del 1ero de marzo al 25 de abril -Noroeste (WA, OR, NV): del 15 de marzo al 25 de abril
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PYMES manufactureras en los EE.UU. proyectan altos ingresos en el 2013.
Previendo fuertes ingresos y los gastos de capital
La mayoría de pequeñas y medianas empresas de manufactura tienen la expectativa de batir las grandes ventas del 2012, ya que el 68% de dichas empresas anticipan un incremento en sus ventas para el 2013. El lanzamiento de nuevos productos son la principal razón para el aumento de ingresos esperados, citado por el 61%, seguido por un aumento previsto en la demanda global de clientes, citada por el 57%.
El empleo sigue creciendo
Los planes de contratación de los fabricantes permanecen en modo de expansión, con un 43% planea contratar más empleados este año. Aunque esta cifra es ligeramente inferior en comparación con el año 2012, cuando el 56% de los encuestados planea contratar, sigue siendo significativamente superior a las expectativas en 2010, cuando sólo el 24% de las empresas estaban contratando.
Principales preocupaciones: materias primas, procesos de compra y precisión de los pronósticos
La principal preocupación del 2013, el costo de las materias primas, es también una importante preocupación respecto al costo. Más del 90% de los interrogados incluyeron materias primas en sus 3 principales preocupaciones de presión por los costos y el 42% citó a ésta preocupación en la primera posición. Sin embargo, es alentador que esto parece estar disminuyendo, en relación a las encuestas recientes.
En los pasados 12 meses, más del 20% de los encuestados han traído abastecimiento internacional más cercano a Estados.
Reubicarse cerca de México
Más del 70% de los encuestados han incrementado las compras de material y servicio de los proveedores Americanos. México es la segunda opción como fuente de abastecimiento, con cerca del 28% de encuestados moviéndose para abastecerse a esa región. Los beneficios más citados que los fabricantes esperan ver menores tiempos de entrega y la reducción de inventarios. Entre otros beneficios, las compañías citadas un mejor control de la cadena de suministro y en general un mejor comunicación.
Acceder al artículo
Fuente:Supply Chain Brain |
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Canadá establece junto a EE.UU. un programa de pre-inspección de carga
El Departamento de Seguridad Pública Canadiense dijo que ha firmado un acuerdo con los EE.UU. el Departamento de Seguridad Nacional de los EE.UU. para crear un programa piloto de pre-inspección de camiones de carga.
Dicho programa permitirá al organismo de Aduanas y Protección fronteriza de los EE.UU. el inspeccionar cargamentos en el lado canadiense de la frontera, mencionó en un comunicado la dependencia de Seguridad Pública Canadiense.
El programa "mejorará las oportunidades económicas para los fabricantes canadienses y sus socios de cadena de suministro con sede en EE.UU ", dijo Vic Toews, ministro canadiense de la seguridad pública.
El primer paso será probar pre-inspecciones en el cruce entre la autopista del Pacífico Surrey, Columbia Británica, y Blaine, Washington, mientras que el segundo paso se llevará a cabo en el Puente de la Paz cruce entre Fort Erie, Ontario, y Búfalo, NY..
El presidente de la Alianza Canadiense de Transportistas de Carga, David Bradley, dijo que el acuerdo era "realmente significativo" para la industria del transporte.
El hecho de que existan inspecciones primarias conducidas en un lado de la frontera o que solíamos llamar inspección inversa, podría ser beneficioso en algunos pasos fronterizos terrestres donde el despacho fronterizo no es eficiente debido a limitaciones geográficas.
Acceder al artículo Fuente: Transport Topics
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Comercio México-Canadá.
Comercio Entre los países del TLCAN
Región de norte América
A octubre de 2012, el valor del comercio total de la región TLCAN fue de US$ 884,758 mdd (millones de dólares estadounidenses), lo que representa un crecimiento de 5.1% comparado con el mismo período del mismo año anterior.
Dentro del bloque de Norteamérica, el comercio de México con sus países socios pasó del 30.6% del total de la región en septiembre de 1993 al 47.2% en el mismo mes de 2012, lo que refleja la importancia de México como socio comercial de Canadá y EE.UU.
EXPORTACIONES DE CANADÁ A MÉXICO
Al mes de octubre de 2012, México se ubicó como quinto mercado de exportación para los productos canadienses (2.2% del total). México se colocó por debajo de EE.UU., Reino Unido, China y Japón.
EXPORTACIONES MÉXICO A CANADÁ
Al décimo mes de 2012, México mantuvo su posición como tercer proveedor de Canadá (5.5%), participación superada por las compras de Canadá a EE.UU. y China.
Fuente: SECRETARIA DE ECONOMíA
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Muchas gracias por su atención y esperamos poder servirles en un futuro próximo. Les recordamos que el objetivo de Mexicom Logistics para elaborar este boletín es el de compartir noticias e información que sabemos que pueden ser interesantes para nuestros clientes de México acerca de sucesos que ocurren en los EE.UU. y Canadá y que pueden influir en la toma de decisiones para sus embarques.
No olviden que somos sus ojos y oídos en el mercado de transporte de Norteamérica así es que sugieranos temas que quisieran que investigáramos por ustedes.
Mucho les agradeceremos sus comentarios y les invitamos a que consulten nuestra página de internet y que nos sigan en Facebook y twitter.
Jorge Medina Mexicom Logistics
795 1st Ave. Suite 319 Lachine
Montréal, Quebec, Canada
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 PRECIOS DEL DIESEL (USD)
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2013
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MARZO 04
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4.130
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MARZO 11
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4.088
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MARZO 18
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4.047
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Puentes de Laredo TX Este sitio es nuevo y ofrece la posibilidad de rastrear los camiones que utilizan los puentes de Laredo, TX gracias a las numerosas tomas que ofrecen las cámaras puestas en lugares estratégicos. Ademas, se pueden ver las fotografías de los puentes, asi como reportes del tráfico en la frontera. Una herramienta muy útil. Acceder al artículo
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