| Mexicomentarios Log�sticos |
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Estimados clientes, proveedores, socios y amigos,
"Despu�s de varios meses de ausencia regresamos con el mismo inter�s de siempre en la distribuci�n de nuestro bolet�n mensual de noticias relativas al transporte y comercio entre Canad�, los EUA y M�xico. Y al mismo tiempo que se est� yendo el invierno con toda la mezcla de nieve, hielo y lluvias que nos trajo el clima en estos �ltimos meses y con el inicio prometedor de la primavera tambi�n se fue el primer trimestre del 2013 con signos aun de incertidumbre, pero con cada vez m�s claros mensajes de crecimiento en las econom�as de nuestros pa�ses de Norteam�rica y con esto m�s trabajo y esperanza de mayor desarrollo para todos.
En Mexicom Logistics seguimos trabajando para mejorar nuestro servicio a los clientes, con modificaciones en nuestro sistema de informaci�n, que estamos seguros ser� del agrado de nuestros clientes, as� como con el inicio de actividades de Ra�l Almanza como encargado del �rea de marketing y ventas en la oficina de Montreal, con lo cual esperamos estar m�s cerca de las necesidades y las soluciones que esperan todos nuestros usuarios.
Les recordamos que pueden consultar sus pruebas de entrega y facturas a trav�s de nuestra p�gina de internet, para lo que les pido que si no tienen su nombre de usuario y password, se comuniquen con Ra�l a su cuenta [email protected] y se la soliciten."
Le�n Jorge Medina
Presidente & CEO
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Venta de camiones de carga en EE.UU. se desploma un 18.6%
La contracci�n en ventas de camiones pesados empeoraron el mes de febrero, con un volumen cayendo por 18.6%, la m�s brusca ca�da durante 6 meses consecutivas de reducciones.
WardsAuto.com dijo el 12 de marzo que las flotas y los operadores propietarios compraron 12,546 camiones clase 8 durante el mes de febrero, mucho menores a los 15,418 en febrero del 2012.
En un acumulado de los dos primeros meses del a�o, las ventas cayeron 13% totalizando 25,704 unidades contra las 29,537 en el primer bimestre del a�o pasado.
Las siete marcas m�s importantes tuvieron un descenso durante el mes. Antes de la contracci�n que comenz� en septiembre, las ventas se expandieron, a�o tras a�o, durante 32 meses consecutivos.
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Cadena de aprovisionamiento:
Casos de inversi�n en tecnolog�a RFID
La primera gran oleada de entusiasmo y de inversi�n en la soluci�n RFID que estall� en la �ltima d�cada se inici� en gran parte por dos anuncios en 2003 por Wal-Mart y el Departamento de Defensa (que son respectivamente las cadenas de suministro m�s grandes del mundo, p�blicas y privadas).
Ambos anunciaron importantes iniciativas activando la soluci�n RFID en su cadena de suministro, obligando a sus proveedores a iniciar el etiquetado de productos con RFID para que se pudieran rastrear los bienes sobre todo en las paletas y en las cajas), a trav�s de la cadena de suministro, y en el caso de Wal-Mart,en la tienda.
Esos programas progresaron mucho m�s lento de lo previsto, lo que llevo a la decepci�n y la desilusi�n generalizada acerca de la adopci�n de la tecnolog�a RFID. Sin embargo, ahora estamos viendo una segunda oleada de atenci�n y adopci�n de la soluci�n RFID, esta vez un poco m�s sobria, impulsada en gran medida por el aumento en el etiquetado de art�culos de ropa. Este es otro caso en la cadena de suministro orientado al manejo prudente de la reposici�n de art�culos, para reducir la falta de inventarios as� como tambi�n los excedentes en las tiendas al por menor.
El uso del RFID en la venta al menudeo repuntar� enormemente en 2013
El a�o pasado, m�s de mil millones de prendas de ropa se etiquetaron. Ese n�mero se espera que aumente sustancialmente este a�o.
Beneficios
El principal motor es tomar decisiones m�s inteligentes y m�s oportunas para la reposici�n de los stands en la tienda. Reduciendo el alto valor de la falta de inventario.
Acceder al art�culo Fuente: Supply Chain Brain
Qu� es la tecnolog��a RFID?
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Bolet�n no. 15
Marzo 2013
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Aviso Importante: El periodo de deshielo ya empez� en Norte Am�rica. En esta secci�n les compartimos las fechas publicadas por los gobiernos estatales y provinciales: Canada - Quebec y Ontario : del 5 de marzo al 18 de mayo -Provincias de las praderas (AB, MB, SK) : del 1ero de marzo al 1ero de mayo - British Columbia: del 15 de marzo al 27 de abril Estados Unidos -Noreste (NY, CT, NH, MA, VT, ME, PA, VA): del 1ero de marzo al 1ero de mayo -Centro y grandes lagos (MI, OH, IN, WI, IL, IA, MN): del 10 de marzo al 1ero de mayo -Centro y Rocallosas (NE, SD, ND, CO, WY, MT, ID) : del 1ero de marzo al 25 de abril -Noroeste (WA, OR, NV): del 15 de marzo al 25 de abril
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PYMES manufactureras en los EE.UU. proyectan altos ingresos en el 2013.
Previendo fuertes ingresos y los gastos de capital
La mayor�a de peque�as y medianas empresas de manufactura tienen la expectativa de batir las grandes ventas del 2012, ya que el 68% de dichas empresas anticipan un incremento en sus ventas para el 2013. El lanzamiento de nuevos productos son la principal raz�n para el aumento de ingresos esperados, citado por el 61%, seguido por un aumento previsto en la demanda global de clientes, citada por el 57%.
El empleo sigue creciendo
Los planes de contrataci�n de los fabricantes permanecen en modo de expansi�n, con un 43% planea contratar m�s empleados este a�o. Aunque esta cifra es ligeramente inferior en comparaci�n con el a�o 2012, cuando el 56% de los encuestados planea contratar, sigue siendo significativamente superior a las expectativas en 2010, cuando s�lo el 24% de las empresas estaban contratando.
Principales preocupaciones: materias primas, procesos de compra y precisi�n de los pron�sticos
La principal preocupaci�n del 2013, el costo de las materias primas, es tambi�n una importante preocupaci�n respecto al costo. M�s del 90% de los interrogados incluyeron materias primas en sus 3 principales preocupaciones de presi�n por los costos y el 42% cit� a �sta preocupaci�n en la primera posici�n. Sin embargo, es alentador que esto parece estar disminuyendo, en relaci�n a las encuestas recientes.
En los pasados 12 meses, m�s del 20% de los encuestados han tra�do abastecimiento internacional m�s cercano a Estados.
Reubicarse cerca de M�xico
M�s del 70% de los encuestados han incrementado las compras de material y servicio de los proveedores Americanos. M�xico es la segunda opci�n como fuente de abastecimiento, con cerca del 28% de encuestados movi�ndose para abastecerse a esa regi�n. Los beneficios m�s citados que los fabricantes esperan ver menores tiempos de entrega y la reducci�n de inventarios. Entre otros beneficios, las compa��as citadas un mejor control de la cadena de suministro y en general un mejor comunicaci�n.
Acceder al art�culo
Fuente:Supply Chain Brain |
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Canad� establece junto a EE.UU. un programa de pre-inspecci�n de carga
El Departamento de Seguridad P�blica Canadiense dijo que ha firmado un acuerdo con los EE.UU. el Departamento de Seguridad Nacional de los EE.UU. para crear un programa piloto de pre-inspecci�n de camiones de carga.
Dicho programa permitir� al organismo de Aduanas y Protecci�n fronteriza de los EE.UU. el inspeccionar cargamentos en el lado canadiense de la frontera, mencion� en un comunicado la dependencia de Seguridad P�blica Canadiense.
El programa "mejorar� las oportunidades econ�micas para los fabricantes canadienses y sus socios de cadena de suministro con sede en EE.UU ", dijo Vic Toews, ministro canadiense de la seguridad p�blica.
El primer paso ser� probar pre-inspecciones en el cruce entre la autopista del Pac�fico Surrey, Columbia Brit�nica, y Blaine, Washington, mientras que el segundo paso se llevar� a cabo en el Puente de la Paz cruce entre Fort Erie, Ontario, y B�falo, NY..
El presidente de la Alianza Canadiense de Transportistas de Carga, David Bradley, dijo que el acuerdo era "realmente significativo" para la industria del transporte.
El hecho de que existan inspecciones primarias conducidas en un lado de la frontera o que sol�amos llamar inspecci�n inversa, podr�a ser beneficioso en algunos pasos fronterizos terrestres donde el despacho fronterizo no es eficiente debido a limitaciones geogr�ficas.
Acceder al art�culo Fuente: Transport Topics
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Comercio M�xico-Canad�.
Comercio Entre los pa�ses del TLCAN
Regi�n de norte Am�rica
A octubre de 2012, el valor del comercio total de la regi�n TLCAN fue de US$ 884,758 mdd (millones de d�lares estadounidenses), lo que representa un crecimiento de 5.1% comparado con el mismo per�odo del mismo a�o anterior.
Dentro del bloque de Norteam�rica, el comercio de M�xico con sus pa�ses socios pas� del 30.6% del total de la regi�n en septiembre de 1993 al 47.2% en el mismo mes de 2012, lo que refleja la importancia de M�xico como socio comercial de Canad� y EE.UU.
EXPORTACIONES DE CANAD� A M�XICO
Al mes de octubre de 2012, M�xico se ubic� como quinto mercado de exportaci�n para los productos canadienses (2.2% del total). M�xico se coloc� por debajo de EE.UU., Reino Unido, China y Jap�n.
EXPORTACIONES M�XICO A CANAD�
Al d�cimo mes de 2012, M�xico mantuvo su posici�n como tercer proveedor de Canad� (5.5%), participaci�n superada por las compras de Canad� a EE.UU. y China.
Fuente: SECRETARIA DE ECONOM�A
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Muchas gracias por su atenci�n y esperamos poder servirles en un futuro pr�ximo. Les recordamos que el objetivo de Mexicom Logistics para elaborar este bolet�n es el de compartir noticias e informaci�n que sabemos que pueden ser interesantes para nuestros clientes de M�xico acerca de sucesos que ocurren en los EE.UU. y Canad� y que pueden influir en la toma de decisiones para sus embarques.
No olviden que somos sus ojos y o�dos en el mercado de transporte de Norteam�rica as� es que sugieranos temas que quisieran que investig�ramos por ustedes.
Mucho les agradeceremos sus comentarios y les invitamos a que consulten nuestra p�gina de internet y que nos sigan en Facebook y twitter.
Jorge Medina Mexicom Logistics
795 1st Ave. Suite 319 Lachine
Montr�al, Quebec, Canada
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 PRECIOS DEL DIESEL (USD)
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2013
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MARZO 04
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4.130
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MARZO 11
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4.088
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MARZO 18
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4.047
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Puentes de Laredo TX Este sitio es nuevo y ofrece la posibilidad de rastrear los camiones que utilizan los puentes de Laredo, TX gracias a las numerosas tomas que ofrecen las c�maras puestas en lugares estrat�gicos. Ademas, se pueden ver las fotograf�as de los puentes, asi como reportes del tr�fico en la frontera. Una herramienta muy �til. Acceder al art�culo
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