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¡Saludos desde el terreno! Desde la última publicación de Desde el Terreno, se han logrado cumplir muchos trabajos. En general, el Proyecto 91 está a 70 por ciento terminado, lo que es un importante hito. Las cuadrillas de trabajo terminaron de bajar de nivel Serfas Club Drive en el cruce bajo el nivel del terreno y siguen reubicando los servicios públicos. Las rampas de entrada y de salida temporales están instaladas a lo largo del 91 para permitir a las cuadrillas de trabajo continuar la construcción de las rampas permanentes. La señalización nueva de FasTrak y las edificaciones de cobro del peaje han sido agregadas para el uso futuro de los carriles con peaje.
Mientras los trabajos continúan, por favor recuerde que el límite de velocidad dentro del proyecto es 55 MPH. No sólo queremos que usted llegue a casa salvo, sino también queremos asegurar de que nuestras cuadrillas de trabajo también lleguen a sus casas con sus familias tras terminar sus turnos de trabajo. La Patrulla de Carreteras de California (California Highway Patrol) ha estado haciendo que se haciendo cumplir de velocidad en la zona de 55 MPH y dando multas por exceso de velocidad. Si un oficial lo cita en la zona de trabajo, la multa le costará doble.
Por otra parte, RCTC ha anunciado que la nueva línea Metrolink 91/Perris Valley Line entrará en servicio el 6 de junio. Este nuevo servicio de tren proveerá una opción nueva de transporte público a los viajeros que vayan desde el oeste de Perris Valley y desde el suroeste del Condado de Riverside. Los trenes estarán en servicio de lunes a viernes y pasarán a través de Riverside y Corona antes de continuar hasta la estación Los Ángeles Union Station. Para más información acerca de la nueva línea 91/Perris Valley Line, incluyendo los horarios o tarifas, por favor haga clic aquí.
Por favor esté atento a los siguientes trabajos que se realizarán:
1. Se realizarán cierres totales de noche en el 91 en dirección este en Maple Street desde 23 al 26 de mayo y el 31 de mayo, de 10 pm a 5 am cada noche. Los cierres permitirán a las cuadrillas de trabajo retirar la estructura de soporte temporal del puente de la rampa de entrada de la 91 en dirección oeste en Maple Street e instalar una estructura de soporte temporal nueva para la ampliación del puente Maple Street Bridge. Los conductores que se dirijan al este por la 91 serán dirigidos a la rampa de salida de Maple Street y luego a Paseo Grande para que reconecten con la 91 en dirección este. Una vez que se termine este trabajo, se realizarán cierres totales nocturnos de la 91 en dirección oeste en Maple Street. Por favor esté atento a la señalización y la las notificaciones.
2. Se está planeado pronto cierres totales nocturnos de la 91 en dirección este cerca de la Interestatal 15. Los conductores serán redirigidos ya sea al sur en la I-15 a Magnolia Avenue o al norte en la I-15 a Hidden Valley Parkway. Por favor siga nuestras alertas de construcción para más detalles, registrándose o mande un correo electrónico.
3. Habrá disponible un carril exclusivo para girar a la derecha en Green River Road en dirección sur a la rampa de entrada a la 91 en dirección oeste a partir del lunes 23 de mayo a las 4:30 am. El carril exclusivo para girar es la respuesta a los comentarios y opiniones de los residentes de Corona.Delineadores serán instalados para separar los dos carriles hacia el sur del Green River Road que se acercan al puente. El carril derecho guiará a los automovilistas en dirección oeste 91. El carril izquierdo será sólo para ir recto, a través del tráfico
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Project Helpline
877-770-9191
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Project Website
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