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Gracias por su interés en el Proyecto 91 de La Comisión de Transporte del Condado de Riverside (RCTC, por sus siglas en inglés). Este boletín mensual ofrece noticias y actualizaciones sobre este proyecto, el cual está en etapa de construcción en Corona y Riverside. Para la más reciente información, por favor manténgase conectado a través de los enlaces de abajo y la línea de ayuda del proyecto.
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Comienza la Reducción de Carriles de la 91 en Corona; Carriles más Angostos durante 10 Meses
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La reducción de carriles en Corona (conocida en inglés como "91 Corona Squeeze") comenzó el 1 de junio con carriles repintados en dirección este y oeste en la 91, entre Main Street y la 71. Los carriles ahora tienen un ancho de 10.5 pies, excepto el "carril lento", el cual sigue siendo de 12 pies de ancho. Las cuadrillas trabajaron por la noche el 1 y 2 de junio para repintar la autopista, terminando varios días de antes. Los carriles más angostos permitirán a las cuadrillas trabajar de manera segura y eficiente protegidas por las barreras tipo K-rail durante los próximos 10 meses.
Se instalarán barreras K-rail a lo largo de los carriles exteriores en segmentos de una milla para que las cuadrillas puedan trabajar. Dentro de estos segmentos de una milla, no habrá arcenes exteriores (área reservada al costado de los carriles) para vehículos varados. Los conductores deben dirigirse a las áreas donde haya arcenes, en casos de emergencia. La Comisión de Transporte del Condado de Riverside, que está liderando el Proyecto 91, ha incrementado el número de grúas de la Patrulla de Servicio en la autopista durante el "Squeeze" para ayudar a los conductores varados.
Cuando conduzca a través de esta área, por favor recuerde:
- Respetar el límite de velocidad de 55 millas por hora. Las multas cuestan el doble en zonas de construcción
- Tomarse un tiempo de viaje adicional y estar atento a las condiciones cambiantes del tráfico y de la construcción
- Observar las señales indicando los carriles angostos
- Estar atento a los motociclistas. Los motociclistas deben tener cuidado, especialmente si se dividen carriles
- Ajustar los planes de viaje para las horas que no sean pico y, de ser posible, usar rutas alternativas
- Hacer viaje compartido o usar el transporte público cuando sea posible. Para información acerca del servicio de trenes de Metrolink, visite www.metrolinktrains.com
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Primera fase de la 91 Serfas/Maple Makeover Empieza el Viernes 26 de Junio a las 9 p.m.
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Como parte del Proyecto 91 de la Comisión de Transporte del Condado de Riverside, la primera fase de la 91 Serfas/Maple Makeover se empezará el viernes 26 de junio del 2015 a las 9 p.m. Esto significa una fase importante del proyecto que renovará los dos intercambios y Frontage Road entre Serfas Club Drive y Paseo Grande.
La primera fase de trabajo incluirá tres actividades claves:
- Acceso al 91 en dirección este en la rampa de entrada de Serfas Club Drive - Empezando el viernes 26 de junio a las 9 p.m., acceso a la rampa de entrada en dirección este solamente será permitido desde el norte en Serfas Club Drive. Conductores viajando al sur en Serfas Club Drive tendrán acceso al 91 dando vuelta a la izquierda en Frontage Road, doblar a la izquierda en Paseo Grande y otra izquierda en Sixth Street y seguir a la rampa de entrada de la 91 hacia el este de Maple Street. Este trabajo es necesario para reubicar utilidades y poder ampliar la 91 y construir las nuevas rampas de Serfas Club Drive y Maple Street hacia el este. En total, tomará aproximadamente 18 meses para terminar el trabajo en Serfas Club Drive y Maple Street. A mediados de agosto del 2015, la nueva rampa de entrada de Maple Street/Paseo Grande al 91 en dirección este será abierta y proveerá una conexión directa al 91 en dirección este de Frontage Road. La existente rampa de entrada al 91 en Serfas Club Drive hacia el este se cerrará completamente durante este tiempo por aproximadamente 15 meses.
- Reducción de carriles en Serfas Club Drive entre Pine Crest Drive y Wardlow Road - Una combinación de agua, agua regenerada, alcantarilla y drenaje, construcción de paredes de retención y actividades para bajar la calle se llevará a cabo en Serfas Club Drive. Esto requerirá la reducción de carriles 24 horas al día/7 días a la semana hasta finales del 2015. La nueva configuración empezará el viernes 26 de junio a las 9 p.m. Habrá cambios de configuraciones de tráfico en Serfas Club Drive para poder completar el trabajo. Conductores pueden esperar retrasos.
- Cierre de 55 horas en la rampa de entrada de Maple Street de la 91 hacia el oeste - Esta rampa cerrará el viernes, 26 de junio a las 9 p.m. y abrir de nuevo el lunes 29 de junio a las 4:30 a.m. Este cierre permitirá actividades de reubicación de drenaje. Durante este tiempo, conductores pueden entrar a la 91 hacia el oeste en Lincoln Avenue o Serfas Club Drive.
Por favor de planear tiempo extra para viajar, usar rutas alternas, viajar durante horas de menos pico, viajar con otros en un vehículo, y usar transito público cuando posible.
Información adicional sobre las futuras fases del Serfas/Maple Makeover estarán disponible en las próximas semanas
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Progreso de Construcción: Según los Números
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¡Qué diferencia hace un año! La construcción del Proyecto 91 de la Comisión de Transporte del Condado de Riverside avanza a toda velocidad, con evidencias de trabajo a lo largo de Corona. Los conductores pueden ver grúas y otra maquinaria pesada en acción, columnas para los puentes, pavimento fresco, paredes de retención nuevas, montículos grandes de material de relleno y millas de conos de construcción. Este progreso puede ser traducido en información, brindando un "Progreso de Construcción" a la comunidad.
Hasta este mes, el 30 por ciento de la construcción y el 97% del diseño han sido terminados. La Comisión de Transporte del Condado de Riverside está usando un modelo de diseño-construcción para el proyecto, con actividades de diseño y construcción que están siendo terminadas en la actualidad por un mismo equipo, lo que está ahorrando entre tres y cuatro años para la entrega del proyecto. Se espera que los carriles nuevos sean abiertos en 2017.
Se alcanzó un hito significativo en junio, cuando la última propiedad comprada por RCTC fue transferida al contratista de la construcción. RCTC compró parte o la totalidad de cerca de 200 propiedades para crear el espacio necesario para los carriles nuevos y otras mejoras del proyecto.
Otra actividad importante fue la conclusión del primer puente del proyecto en esta primavera - el puente conector en dirección este entre la 91 y la Interestatal 15, sobre los rieles del tren. Este fue el primero de 32 puentes que deben terminarse. 15 de los 31 puentes restantes están en construcción en este momento.
Por favor vea el reporte de abajo para una actualización del progreso adicional.
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Negocio Destacado: Crumbles Cookies & Bakery
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Crumbles Cookies & Bakery - Así se disfrutan las galletas en Corona. Este negocio familiar abrió al público en 2005 con el compromiso de preparar las galletas, barras, rollos de canela y bísquets tipo "scone" más deliciosos en el sur de California, a un precio razonable.
Crumble Cookies hornea diariamente 23 variedades de galletas que reflejan su pasión por los postres y la buena comida. Los clientes salen siempre encantados de la panadería, porque Crumble Cookies se enfoca en el sabor, la consistencia en la calidad y en brindar un servicio al cliente sin igual. Visite este delicioso tesoro ubicado en las inmediaciones de la Interestatal 15. Y para que tenga un ahorro más suave, visite la pagina de internet de "Shop 91. Shop Local" para un cupón de "buy one, get one half off" ("compre uno, lleve otro a mitad de precio").
Crumbles Cookies
1191-C Magnolia Ave., Corona, CA 92879
951-270-2627
Horarios de Servicio: Lunes - Viernes, 8 am - 6 pm; Sábado, 10 am - 4 pm;
Domingo y Días Festivos, Cerrado
* Negocios Destacados son sólo para fines informativos. El Proyecto 91, RCTC y los organismos asociados no están promocionando estas empresas.
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Negocio Destacado: Dave's Muffler and Hitch
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Dave's Muffler and Hitch es un taller de soldadura moderno que se especializa en automóviles de todo tipo, incluyendo clásicos y personalizados. Este año es su 50 aniversario de servicio en Corona y su reputación es impecable. Los expertos saben que Dave's Muffler and Hitch se enorgullece de sus tubos de escape de alto desempeño y enganches para remolcar prefabricados. Los servicios incluyen reparación de sistemas de tubo de escape tipo "cat back", sistemas de entrada de aire frío, y reparación de mofles y tubos de escape. El departamento de soldadura y fabricación puede construir múltiples aplicaciones con varios metales.
La próxima vez que se intimide cuando se encienda la luz de "check engine" en el tablero de su auto, venga a que le hagan una inspección profesional. En Dave's Muffler and Hitch están preparados para cualquier reto, ya sea que se trate de un carro clásico o de un camión grande. Por favor vea abajo la dirección y los horarios de servicio del taller.
Dave's Muffler and Hitch
1888 West Sixth Street, Unit L, Corona, CA 92882
951-737-7768
Horarios de Servicio: Lunes - Viernes, 8 am - 5 pm, Sábado y Domingo, Cerrado
www.davesmshop.com
* Negocios Destacados son sólo para fines informativos. El Proyecto 91, RCTC y los organismos asociados no están promocionando estas empresas.
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Resumen del
Proyecto 91 | |
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Liderado por la Comisión de Transporte del Condado de Riverside (RCTC, por sus siglas en inglés), el Proyecto 91 agregará carriles regulares, carriles rápidos con cuota, carriles auxiliares y una conexión directa al carril rápido desde la Interestatal 15 en dirección norte hasta la 91 en dirección oeste. También se harán mejoras a conexiones, rampas y calles a nivel del terreno en el corredor a lo largo de la 91.
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