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Au moment d'�crire ces mots, la moiti� de l'�t� est pass� et je suis convaincu que bon nombre d'entre nous, malgr� la m�t�o inhabituelle qui touche tout le pays, a d�j� profit� de beaucoup d'activit�s nautiques. J'habite pr�s de l'�cluse Lakefield, au nord de Peterborough (Ont.), et j'ai eu de nombreuses occasions de discuter avec des plaisanciers, dont plusieurs sont am�ricains, qui restent pour une nuit�e. Je demeure constamment �tonn� combien nos visiteurs des �-U appr�cient leurs exp�riences de nautisme au Canada. Ils adorent nos canaux, nos lacs, nos rivi�res et nos petites villes � l'�chelle humaine ainsi que les gens qu'ils rencontrent et ils affirment souvent qu'ils ne vivent simplement pas d'exp�riences d'une telle qualit� chez eux.
Le Canada s'av�re un endroit tellement g�nial o� vivre et o� profiter d'activit�s sur nos eaux abondantes. Tout ce que je peux dire, c'est vous f�liciter et vous remercier toutes et tous qui travaillez si fort, que ce soit comme employ�s ou b�n�voles, � rendre nos eaux aussi s�curitaires et agr�ables que possible.
� propos de nos amis am�ricains, je viens tout juste d'obtenir de bien d�solantes nouvelles.
John M. Johnson, chef de la v�rification interne, directeur g�n�ral et chef de la direction de la National Association of State Boating Law Administrators (NASBLA, l'association nationale d'administrateurs des lois �tatiques am�ricaines de nautisme), vient de faire l'annonce suivante :
� Malgr� les efforts des trois derni�res ann�es visant � conserver sa revue phare de nautisme Small Craft Advisory (SCA, un bulletin destin� aux petites embarcations) dans un contexte de coupures profondes et continues aux subventions de la Garde c�ti�re, la cons�quence d'une r�duction sans pr�c�dent de 60 % � la Subvention de partenariat annuelle totalisant plus de 400 000 $ US, le conseil de direction de la NASBLA a r�cemment adopt� un budget de fonctionnement r�vis� qui �limine le SCA � compter de ce jour. �
Ce bulletin SCA, destin� aux utilisateurs de petites embarcations, est reconnu pour avoir �t� la voix unique de la communaut� de plaisance et des programmes �tatiques de s�curit� nautique des �-U pendant plus de 30 ans. Beaucoup d'entre nous au Canada en �tions d'avides lecteurs et lectrices.
John poursuit en faisant aussi remarquer : � La revue prim�e de la NASBLA a fait d'importantes contributions � la s�curit� nautique de plaisance et � l'avancement des programmes d'action de la politique publique des �tats. En effet, le SCA a jou� un r�le central au fil des trois derni�res d�cennies � non pas seulement communiquer, mais aussi � �clairer les histoires qui sous-tendent les d�cisions refl�t�es dans ces politiques - des histoires sur les gens et sur les programmes qui ont donn� forme � notre compr�hension des d�fis que doit relever la s�curit� nautique, ainsi que les initiatives que nous avons prises pour relever ces d�fis. �
Ici au Canada, les histoires et la contribution � la s�curit� nautique qu'apportait cette excellente publication vont aussi manquer � ceux et celles d'entre nous qui travaillons dans le domaine de la s�curit� de la navigation de plaisance.
Merci aux gens de la NASBLA et au personnel d�vou� du SCA qui ont rendu le bulletin SCA possible.
John Gullick
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Campagne canadienne de s�curit� nautique 2016
 Avec l'�t� qui bat son plein, la Campagne de s�curit� nautique du CCSN est bien en cours! Un peu plus t�t dans la saison, la toute premi�re Campagne de prise de conscience des eaux froides a �t� lanc�e avec un communiqu� de presse, des annonces et des articles faisant �tat des risques que pr�sentent les eaux froides et de la fa�on de bien se pr�parer � une immersion accidentelle. Cette campagne, qui compl�te les faits saillants de s�curit� nautique du CCSN tout le long de la saison, prendra de l'ampleur au fil des prochaines ann�es par l'accroissement de la couverture m�diatique et de la promotion aupr�s du public par l'entremise des m�dias sociaux.
Quant � la Semaine nationale de la s�curit� nautique, elle a eu lieu du 21 au 27 mai 2016 avec des �v�nements de lancement tenus � Halifax, Toronto, Winnipeg et Vancouver. Chaque �v�nement �tait bien repr�sent� par des organisations partenaires du CCSN qui se trouvaient sur place pour y pr�senter leurs messages de s�curit� nautique aux m�dias. L'�v�nement de cette ann�e comprenait la pr�sence m�diatique de la t�l�vision et de la radio anglaises de Radio-Canada (CBC) ainsi que des cha�nes CTV, Global et Fairchild TV, la revue et le site Web Boating Business de l'industrie du nautisme, le blogue n�o-�cossais The Haligonia de m�me que CKWX Radio. De plus, la soci�t� Canadian Tire a fait la promotion de la semaine dans son prospectus national tir� � 11 millions d'exemplaires b�n�ficiant d'une circulation pancanadienne. C'�tait l� une premi�re, laquelle porte nos messages de s�curit� nautique plus loin que jamais!
 Le volet � Accro aux gilets de sauvetage �, la troisi�me activit� de la campagne, s'est tenu du 2 au 10 juillet. En plus des communiqu�s aux m�dias nationaux principaux sur l'importance du port d'un gilet de sauvetage, pratiquement chacune des f�d�rations provinciales et territoriales de chasse et de p�che s'est jointe en partenariat avec le CCSN pour publier un communiqu� de presse commun faisant la promotion de la campagne. De plus, ces organisations ont rapport� l'information par l'entremise de leurs plateformes de m�dias sociaux pour accro�tre la port�e de diffusion des importants messages de s�curit� nautique du CCSN.
Aussi, dans le cadre de l'ensemble de la campagne, et ce, en partenariat avec les Rangers canadiens, le CCSN travaille � faire accro�tre le port des gilets de sauvetage dans le Nord. � cet effet, une campagne �ducative est en cours de d�veloppement pour �tre introduite par l'entremise du 3e Groupe de patrouilles des Rangers canadiens, pour l'Ontario, en 2017.
De plus, afin de b�tir sur le succ�s que conna�t notre Carnet de bord informationnel, le CCSN est en voie de cr�er une nouvelle appli pour aider � faire en sorte que de l'information de s�curit� nautique ne se trouve qu'� un clic, o� que l'on soit! Le lancement de cette appli est pr�vu pour t�t dans la nouvelle ann�e et sera ainsi offert aux plaisanciers alors qu'ils se pr�pareront � se lancer sur les eaux pour la saison de plaisance 2017. Cette nouvelle appli sera suivie par le i-Carnet de bord, un site complet adapt� aux appareils mobiles qui consolidera, h�bergera et offrira une bonne partie de ce qui peut actuellement se trouver par l'entremise d'une vari�t� de sites �ducatifs du CCSN, dont particuli�rement PlaisancierAverti.ca, le tout en un seul endroit.
Beaucoup reste encore � venir quant aux campagnes de promotion de cette ann�e pour les Campagnes nationales de sensibilisation � la s�curit� nautique, alors assurez-vous de rester au courant afin d'�tre inform�/e et restez branch�/e sur la Campagne de s�curit� nautique du CCSN; suivez les Trucs de nautisme du CCSN (Boating Tips, bient�t en fran�aissur Twitter et Instagram, dites-nous J'aime sur Facebook et abonnez-vous au canal YouTube!
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Auriez-vous aper�u un/e champion/ne de s�curit� nautique?
L'�t� en cours s'av�re une excellente saison pour le nautisme. Bien s�r, pour la plupart d'entre nous, c'est chaque �t� qui s'av�re une excellente saison de nautisme! Pendant que vous �tiez sur l'eau, auriez-vous aper�u un champion ou une championne de s�curit� nautique - une personne ou une organisation qui m�rite d'�tre mise en nomination pour un Prix canadien de la s�curit� nautique (aussi connu par son acronyme anglais � CASBA �)? Si oui, votre proposition de candidature est bienvenue - il n'est jamais trop t�t pour la soumettre! Sinon, gardez l'œil ouvert et soumettez-nous vos candidatures en tout temps d'ici novembre. Les cat�gories comprennent le prix Stearns de Meilleure initiative en s�curit� nautique, le prix Ontario Power Generation de Sauvetage de l'ann�e, le prix Meilleur b�n�vole qui se consacre � la s�curit� nautique et beaucoup d'autres. La soir�e de remise des prix aura lieu � Toronto le 22 janvier 2017. Pourquoi ne pas pr�voir vous joindre � nous? Pour soumettre une candidature, allez � http://csbc.ca/index.php/en/events/casbas/nomination-form
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Rapport sur la flottaison 2016 de la Croix-Rouge
Avec tous nos remerciements � Shelley Dalke et � Clara Reinhardt de la Croix-Rouge. Clara s'est fait �lire au conseil d'administration du CCSN en mai 2016. Le pr�sent article s'inscrit dans une s�rie occasionnelle qui met en relief l'engagement des administrateurs du CCSN dans la s�curit� nautique.
Selon un rapport publi� le 6 juin par la Croix-Rouge canadienne, les hommes repr�sentent 93 % des personnes d�c�d�es dans des accidents li�s � la navigation de plaisance. Le Rapport sur la flottaison, qui s'appuie sur 20 ans de recherche, r�v�le que l'�l�ment r�current dans ces d�c�s est l'absence d'un v�tement de flottaison individuel (VFI).
� Au cours des 20 derni�res ann�es, un total de 10 511 d�c�s accidentels li�s � l'eau ont �t� recens�s. Ces statistiques sont alarmantes �, a d�clar� Shelley Dalke, directrice des programmes de natation et de s�curit� aquatique � la Croix-Rouge canadienne. � Nous savons que plus de la moiti� de ces d�c�s tragiques auraient pu �tre �vit�s gr�ce au port d'un gilet de sauvetage. Or, nos recherches sur plus de deux d�cennies montrent que de nombreuses personnes choisissent encore de ne pas porter de gilet de sauvetage. �
Les noyades co�tent bien plus que des vies humaines :les r�percussions �conomiques des noyades sont �normes, tant pour les familles des victimes que pour la soci�t� canadienne. En effet, chaque noyade co�te en moyenne 2 millions de dollars aux Canadiens. En plus de sauver des vies, le fait d'encourager le port du VFI par l'entremise de lois rigoureusement appliqu�es et de campagnes de sensibilisation du public est susceptible d'engendrer des �conomies de l'ordre de 200 millions de dollars par an.
Voici un aper�u des autres constats pr�sent�s dans le rapport :
- Durant la p�riode �tudi�e, 77 % des d�c�s li�s � la navigation sont survenus dans le cadre d'activit�s de loisirs comme la p�che, le motonautisme et le canotage. Le chavirement et les chutes par-dessus bord repr�sentent les types d'accidents les plus courants
- De 50 � 85 % des d�c�s li�s � la navigation de plaisance auraient pu �tre �vit�s gr�ce au port d'un VFI.
- Concernant les d�c�s par immersion li�s � la navigation de plaisance lors d'activit�s r�cr�atives et de la vie quotidienne :
- Au moins 34 % des navigateurs inexp�riment�s, 33 % des navigateurs occasionnels et 22 % des navigateurs exp�riment�s n'avaient pas de VFI � bord de leur embarcation, bien que la loi canadienne l'exige
- Seulement 4 % des non-nageurs qui se sont noy�s portaient correctement leur VFI, comparativement � 13 % des bons nageurs
- La consommation d'alcool est un facteur confirm� ou soup�onn� dans au moins 43 % des d�c�s chez les Canadiens �g�s de plus de 15 ans. Les individus dont le taux d'alcool�mie d�passait la limite provinciale ou territoriale �taient quatre fois moins enclins � porter un VFI que ceux qui n'avaient pas consomm� d'alcool
- Le port d'un gilet de sauvetage �tait cinq fois moins �lev� chez les victimes autochtones d�c�d�es que dans le reste de la population. Les accidents impliquant des autochtones �taient aussi plus susceptibles de faire plusieurs victimes, dont des femmes et des enfants
- Plus du tiers (38 %) des enfants qui ont p�ri dans des accidents li�s � la navigation de plaisance �taient autochtones et aucun d'entre eux ne portait de gilet de sauvetage ou de VFI au moment de la noyade.
Pour voir le rapport, allez � http://www.croixrouge.ca/crc/documentsfr/What-We-Do/Swimming-Water-Safety/2016_Flotation_Report_F_May30_1.pdf)
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Examen de la Loi sur la protection de la navigation
Le 20 juin 2016, un examen exhaustif des processus environnementaux et r�glementaires a �t� lanc� par le gouvernement du Canada. L'examen de la Loi sur la protection de la navigation fait partie d'une strat�gie plus vaste d'examens des lois et des processus qui s'appliquent aux projets de d�veloppement des ressources et d'investissement dans l'infrastructure, y compris la Loi sur les p�ches et les processus f�d�raux d'�valuation environnementale. L'examen portera sur les �l�ments suivants : le r�tablissement de la confiance � l'�gard des processus d'�valuation environnementale; la modernisation de l'Office national de l'�nergie; et le r�tablissement des mesures de protection �limin�es et l'int�gration de mesures de protection modernes � la Loi sur les p�ches et � la Loi sur la protection de la navigation. En ce qui concerne le volet de la Loi sur la protection de la navigation, le ministre des Transports a demand� � un comit� parlementaire d'examiner la Loi et de faire des recommandations. Pour de plus amples renseignements, visitez la page Web de l'Examen des processus environnementaux et r�glementaires. On peut communiquer avec l'�quipe de l'examen de la Loi sur la protection de la navigation � [email protected].
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Le congr�s Marine 17 : Le nautisme pour l'avenir se tiendra � Sydney en Australie du 29 juillet au 1er ao�t 2017. Pour de plus amples renseignements (en anglais) : http://www.marine17.com/
Au CCSN, nos Bulletins et nos Express'Eau ont fait l'objet d'une relance en janvier 2015 et nous esp�rons que vous les aimez. Voici l'�quipe qui voit � leur publication : les administratrices du CCSN Jean Murray (r�daction) et Cynthia Hodgson (composition Constant Contact et distribution) ainsi que le traducteur contractuel Ga�tan Ch�nier de Transpositions enr. ([email protected]). Souhaitez-vous nous faire part de commentaires? Y a-t-il des nouvelles de s�curit� nautique ou des avis d'�v�nements prochains de s�curit� nautique que vous aimeriez partager? Communiquez avec nous � [email protected].
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Vous �tes-vous d�j� inscrit/e et assur�/e de vos r�servations d'h�tel pour le Symposium du CCSN � Yellowknife? Joignez-vous � nous du 22 au 24 septembre 2016 � l'h�tel Explorer et prenez part � un programme complet 
