ENews de tránsito de la Organización de Planificación Metropolitana de Hillsborough (MPO) y su transporte Junta Coordinadora desfavorecidos (TDCB)

Issue 21 | Diciembre 2016

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En esta edición

12/5 Brandon reuniones!!

Te necesitamos!

El proyecto de estudio de tránsito NW

Reconocimiento nacional de intercambio de pares

HART HyperLink

Cruz Bay Ferry

HART'S In-Towner

La nueva suspensión Downtowner!

Uber Lightning

Circulador Driverless próximos

Infraestructura Critcal Simposio

Mercado de Granjeros

Cambios de servicio HART

Los votantes apoya el tránsito

El futuro del transporte

Upcoming Events

Reuniones de diciembre

Dec. 6 - MPO Board
Dec. 14 - CAC/TAC
Dec. 14 - BPAC/LRC

County Center
601 E Kennedy Blvd
Downtown Tampa

MPO Meeting Calendar

Las reuniones de las partes interesadas en diciembre 5

Los corredores Brandon & Centros Mixed-Use Estudio es un proyecto piloto conjunto de la MPO y la Comisión de Planificación en asociación con el Condado de Hillsborough, Hart, y de FDOT. El propósito del estudio es coordinar mejor el patrón de uso de tierras previsto con las mejoras en el transporte planificado a lo largo de los corredores principales. Los interesados dos reuniones abiertas al público, que se celebrará el lunes 5 de diciembre de la siguiente manera:

El enfoque de negocios, reunión de interesados

Greater Brandon Chamber of Commerce
330 Pauls Drive, Brandon, FL 33511

3:00 - 5:00 pm

Foco residente reunión de interesados

Brandon Regional Service Center
311 Pauls Drive, Suite 110, Brandon, FL 33511

6:00 - 7:30 pm

Convertirse en un asesor de transporte!

Las posiciones están abiertas en nuestros ciudadanos (Comité Consultivo se reúne el segundo miércoles @ mensual 9a) en representación de la Autoridad Portuaria, la comunidad afroamericana, la comunidad empresarial y los vecindarios. El Comité calzadas habitable (cumple la tercera Miércoles @ mensual 9a) tiene aberturas en representación de los barrios y el tránsito de los usuarios.

Al noroeste del Condado de estudio del servicio de bus

Cover of the Northwest Transit Study Draft

Con el apoyo del MPO para un equipo de consultoría, Hart está tomando otro vistazo a la mejor manera de servir a las comunidades de Citrus Park, Northdale, Carrollwood Village, Westchase, y Town & Country. Es una propuesta ambiciosa desde los hogares a menudo no están a poca distancia a pie de las paradas de autobús o destinos como tiendas, parques y escuelas. Y no es fácil atravesar grandes carreteras para llegar a una parada de autobús. Después de recoger los comentarios y las respuestas de la encuesta de los residentes, sugerencias incluyen:

Ampliar la limitada-stop ruta express en el Veteran's Expressway hasta SR 54, y hacer que su acceso a los Park & Ride a Gunn Highway menos tortuoso
Ampliar la Ruta 34 en Hillsborough Ave hacia el oeste para conectarse a la red de autobuses en Oldsmar PSTA
Mejorar la frecuencia en las aguas Ave ruta de autobús, que conecta muchos barrios y zonas de compras y se ejecuta cada hora de hoy
Agregar una nueva ruta para servir el corredor Ehrlich-Bearss

Estas ideas serán evaluadas por Hart y MPO planificadores de tránsito. Envíe sus comentarios a Sarah McKinley. Un proyecto de informe será publicado on-line en el próximo mes.

Intercambio de pares nacionales características del trabajo de Hillsborough

¿Dónde puede obtener buena información acerca de las consecuencias a largo plazo de las decisiones a corto plazo? Este fue un tema candente en la Administración Federal de Carreteras de scenario planning Intercambio de pares reciente taller en Norfolk, Virginia. MPO Hillsborough Director Ejecutivo Beth Alden fue uno de los dos oradores invitados. La historia de Hillsborough: imaginar escenarios alternativos, crunch los números, pensar fuera de la caja acerca de cómo contar la historia con imágenes y gráficos, y facilitan a los ciudadanos de todas las caminatas de la vida para dar retroalimentación. La Comisión Regional de Atlanta's Story: una docena de "Brainstorm" perturbadoras tendencias - como el cambio climático, los vehículos automatizados, y ridehailing servicios - y la gente participe en un juego que combina unas tendencias en su conjunto de resultados inesperados. El primero es considerado un escenario normativo ejercicio de planificación, mientras que la segunda es de naturaleza exploratoria.

Más información sobre la planificación de escenarios herramientas, cómo puede utilizarlas en su comunidad, o para obtener asistencia técnica.

HART & Transdev lanchase HART HyperLINK!

Financiado por el Departamento de Transporte de Florida (Hipervínculo), HART de FDOT fue lanzado el 14 de noviembre. Esta primera en la nación de tránsito operado comp. carro obtiene servicio desde y hacia su lugar de destino dentro de un radio de tres millas desde una parada de autobús HART designado. Características:

Paseos compartidos para paradas de autobuses locales
Bajo coste: sólo $3 por cada viaje
Disponible en IOS y Android
Pagar en efectivo o con tarjeta de crédito
Ningún smartphone? ¡No hay problema! Reserve un viaje llamando al 813-298-0455

Conexión al sistema de HART: Tecnología: ✓ ✓ comp. carro ADA-accesible: ✓ Dar #HARTHyperLINK intentarlo. Sus primeros 5 atracciones son gratis con el código: hart4free

Nueva forma de cruzar la Bahía

La Cruz Bay Ferry ha comenzado a ejecutar los viajes regulares entre Tampa y San Petersburgo. El ferry de 98 pies de largo puede llevar a un total de 149 personas. Con ambos asientos interiores y exteriores que puede cargar sus bicicletas, cochecitos, incluso para el equipaje, aproximadamente a 50 minutos de paseo a través de la bahía.

Si los desplazamientos al trabajo o a la recreación de los fines de semana, o simplemente para evitar los atascos en los puentes, este nuevo modo de viajar a través de la Bahía de Tampa es un emocionante proyecto piloto en abril de 2017. Tampa y el Condado de Hillsborough junto con San Petersburgo y del Condado de Pinellas cada pagado unos 350.000 dólares para ayudar a financiar el proyecto de 1,4 millones de dólares.

Si todo esto no es bastante emocionante, Frontier Communications patrocina "Ride día libre, alimentado por la frontera, para que los pasajeros pueden viajar gratis los domingos incluidos el 18 de diciembre, 15 de enero, 19 de febrero y el 16 de abril. Frontier también estará proporcionando aproximadamente 180.000 dólares en publicidad en televisión en la zona de Tampa Bay FiOS canales por cable para promover y apoyar la Cruz Bay Ferry proyecto piloto, y un montón de restaurantes y tiendas estarán ofreciendo descuentos especiales para transportar pasajeros, incluyendo cerveza Libre, libre de tratamientos de spa y habitación de hotel descuentos.

Esta semana, el Ferry Cross-Bay comenzó regular, y lanzó un servicio weekday Commuter Valor Pass programa con 20 billetes de 100 dólares, lo que equivale a $5 por cada boleto, en comparación con el ordinario de $10 el precio del billete de ida. Que compra viene con un taxi libre casa para quien pierda el último ferry. Para obtener más información -- el billete cuesta, opciones de aparcamiento, y más -- visite Cruz Bay Ferry online. Visite TBARTAmyCOMMUTE para obtener información sobre la emergencia Ride Inicio programa y otros servicios de cercanías para ofrecerle opciones y ayudarle a ahorrar dinero en su viaje.

Nueva ruta para el Hart's In-Towner

El Trolley In-Towner tiene una ruta mucho más inclusivos para servir al centro! A partir del 31 de octubre, de lunes a viernes ahora incluyen el distrito del Canal y la isla de Harbour. Los sábados se posiciona como un evento de lanzadera de aparcamiento.

Echa un vistazo a los mapas para encontrar la parada más cercana. Operado por Hart y financiado por la ciudad de Tampa. La In-Towner sigue siendo un servicio gratuito y viene cada 12-15 minutos. El horario varía.

Downtowner paseos gratuitos a diario!

La asociación del centro de Tampa ha lanzado el Downtowner! Este servicio gratuito es on-demand y punto a punto. Los paseos son solicitados a través de una app, o parar en la calle. En el primer mes, el Downtowner servido casi 13.000 jinetes, y sus controladores han cubierto más de 7,840 millas.

En total, 12 calle seis pasajeros-legal de baja velocidad (vehículos eléctricos circulan por las carreteras de 35 mph o menos), e incluye un vehículo para discapacitados operan los siete días de la semana en el centro de Tampa, distrito comercial canal Río District, distrito de las artes, de la Universidad de Tampa, así como la no-gated extremo norte de la isla del puerto.

Porque el servicio está basado en la tecnología, se hace un llamamiento a los millennials entrando en el centro urbano y que están acostumbrados a acceso en tiempo real. "La app proporciona una oportunidad para supervisar su uso, lo que nos permite ajustar el servicio, de forma que podamos prepararnos para momentos de mucha actividad", dijo Stephen Murray, Downtowner CEO y la Universidad de Tampa Alumni. "El objetivo es mantener los tiempos de espera en 10 minutos o menos".

El Downtowner es posible gracias al generoso apoyo tanto del sector público como del sector privado. El MPO priorizado una subvención federal que asiste con su financiación. El centro de la ciudad de Tampa y el canal District Community Redevelopment Agency son socios claves. Otros incluyen: de FDOT, SPP/Lightning, Marriott Waterside, Hilton Tampa Riverwalk Hotel Downtown, Barrymore, Embassy Suites Tampa Downtown, Le Méridian Tampa, Park Tower, el Bank of America Plaza, centro de la ciudad de Tampa, Franklin Exchange, Rivergate Tower, 100 N Tampa, Fifth Third Center, SunTrust, centro financiero, y dos Harbour. Obtenga más información.

Uber asociados con relámpagos con nuevos carriles Uber

Los Tampa Bay Lightning han dado un paso para ayudar a los fans Amalie yendo y viniendo de la Arena. Uber carriles están ahora disponibles fuera de la arena. El equipo ha anunciado dos exclusivos Uber drop-off y pick-up pistas en canalizado duro entre Florida Avenue y Morgan Street. Esto es especialmente importante para el transporte los desfavorecidos quienes confían en el transporte público para llegar a todos los interesantes eventos en la arena y ayuda a aliviar los problemas de congestión de tráfico y estacionamiento. Vaya Uber y pernos de Go!

HART para recibir hasta $1 millones para driverless servicio circulador

HART se ha unido con los de FDOT para hacer llegar alrededor del centro de la ciudad de Tampa más fácil y segura. Hasta $1 millones se utilizarán para financiar un vehículo autónomo Servicio circulador entre Marion Transit Center en el centro de Tampa a lo largo de la baja velocidad, acceso controlado, Marion Street Transitway. Este proyecto será el primero de su tipo en los Estados Unidos usando la tecnología autónoma y tiene el potencial para convertirse en un verdadero problema de Solver.

Con servicio de autobús más típicas, realizando mejoras en estos vehículos autónomos pueden ayudar a resolver las complicadas de primera milla, desafíos de última milla para obtener corredores de tránsito aún más cercana a la puerta de su destino.

Simposio de infraestructura crítica reprogramado

En un irónico giro de los acontecimientos, el simposio programado originalmente fue aplazada debido a las inclemencias del tiempo. La nueva fecha ha sido fijada para el miércoles, 14 de diciembre de 2016, desde las 9am hasta las 3pm. El simposio se centrará en el intercambio de información sobre los impactos de la subida del nivel del mar, las precipitaciones extremas y la marejada de impactos, facilitar las discusiones en cuanto a la preparación y a la resistencia. El evento se celebrará en la Universidad del Sur de Florida, en Tampa, Marshall Centro Estudiantil. Para obtener más información, haga clic aquí.

Fresh food on-the-go está de vuelta!

Fresh Famers Market at Local Transit Stop

El mercado del agricultor en netp@ark está abierta para los negocios, y esta vez por una hora extra para hacer la compra saludable, fresca y productos locales más fácil. Corredores de tránsito y el público puede comprar todos los ingredientes necesarios para hacer una cena saludable como ellos hacen su camino a casa desde el trabajo o la escuela.

El vínculo entre el transporte y la salud es más evidente en las zonas denominadas "desiertos" de alimentos que normalmente son comunidades urbanas donde es difícil comprar asequibles y de buena calidad de alimentos frescos. La netp@arca Farmer's Market brinda un servicio esencial para los residentes del Condado de Hillsborough' la calidad de vida. El mercado en netp@ark es el resultado de un esfuerzo de colaboración entre Hart, mantener bellos (Tampa Bay) y Bio-Organics KTBB LLC para llevar alimentos frescos directamente a la comunidad. Las formas de pago aceptadas son dinero en efectivo, tarjetas de crédito y débito. El mercado de granjeros se celebra el primer miércoles de cada mes, de 14.00 a 18.00 horas.

Cambios de servicio HART

Cambios de servicio entrará en efecto el domingo, 4 de diciembre de 2016. Destacan la Ruta 96 Weekday In-Towner enrutamiento actual se convertirá en permanente desvío aplicado desde el 31 de octubre y la Ruta 97 sábado In-Towner estará operando cada 30 minutos desde las 11:00 a.m. - 7:00 p.m. Algunos cambios serán también realizar programaciones con ajustes más fiable diseñada para mejorar el servicio y aumentar la eficacia del sistema. Ver los nuevos horarios de la ruta.

Los votantes apoya el tránsito

Los votantes apoyaron el transporte público, ya que el 69% de medidas de tránsito aprobada el 8 de noviembre de 2007. "Los estadounidenses de todos los orígenes de acuerdo que más transporte público es excelente para su comunidad. Y con una tasa de aprobación del 69 por ciento, muestran que están más que dispuestos a pagar por él", dijo la Asociación Americana de Transporte Público (APTA) Silla Doran J. Barnes.

Futuro del Transporte podría volar muy alto!

Un reciente artículo en The Telegraph por James Titcomb explica cómo los viajes pueden ser alto vuelo divertido en el futuro. Si convocar a un Uber dentro de 10 años, probablemente recibirá un coche que sí. Pero de nuevo, usted puede no estar viajando en un automóvil. El taxi-alaba app está trabajando en la tecnología que permita pasajeros aéreos aviones teledirigidos para volar distancias cortas a sus usuarios alrededor de las ciudades, ha surgido, elevando la perspectiva de un futuro en el cual skyline están salpicadas con Uber aviones pendulares de lanzadera hacia adelante y hacia atrás.

De conformidad con el título VI de la Ley de Derechos Civiles de 1964 y otras leyes de no discriminación, la participación del público es solicitado sin distinción alguna de raza, color, origen nacional, edad, sexo, religión, discapacidad o situación familiar. Obtenga más información sobre nuestro compromiso con la no discriminación.