| Importantes Reuniones & Eventos |
El de FDOT audiencias públicas sobre el puente Howard Frankland sustitución se han aplazado!
Nuevos horarios de las reuniones se anunciarán pronto
Fowler Avenue Paisaje Urbano Taller
October 5, 2016 5:30 PM - 7:30 PM
University Square Mall -
A través de Movie Studio Grill en la 2ª planta
La Alianza de innovación de Tampa está construyendo un plan para transformar Fowler Ave y quieren oír de usted!
Foro Técnico de Transporte fluvial
October 7, 2016 9:30 AM-12:00 PM
Madeira Beach City Hall
Este foro está diseñado para ferry/operadores de taxis acuáticos, cámara de comercio, el desarrollo del turismo, profesionales y personal del gobierno local.
Usted necesitará a RSVP a Rodney Chapman, AICP (727) 464-8250
Comisión de planificación anual de 34 premios de diseño y planificación presentada por Tampa Electric & Gas pueblos
6:15 p.m. | Tampa Bay Times Reception
7:15 p.m. | Dinner & Awards
@ TPepin's Hospitality Centre
Para más información y registro de entradas, click here.
Visión MPO Taller Coalición cero
October 25, 2015 9:00 AM Ragan Park Community Center, 1200 E Lake Street, Tampa Más información será publicada con la agenda del Comité de Política MPO. Cumbre del Vehículo Automatizado de Florida
November 29-30, 2016 @ Tampa Marriott Waterside
Information or llame a (813) 272-6740
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El estrechamiento (Dieta de carretera) de la calle 40 ofrece soluciones para todos
| Un concepto de diseño vial previsto por el MPO Bicicletas del Comité Consultivo peatonal (BPAC) está en camino de convertirse en una realidad. Hace varios años, miembros BPAC preguntó si podía haber un bikeway separados a lo largo de la calle 40 en el este de Tampa. Las preguntas fueron investigados por el Comité Asesor Técnico del MPO (TAC), que señaló que el tráfico no está creciendo en la 40ª desde su I-4 Interchange fue retirado. Asimismo, inmediatamente al norte y al sur de este segmento, de la calle 40 está a sólo cuatro pistas, no seis. El TAC pidió al propietario de la carretera, de FDOT para considerar una dieta de carretera.
Utilizando los principios de la nueva de FDOT calles completa política, Ingeniero de Distrito 7 de FDOT Rochelle Garrett tuvo la idea BPAC y corrió con ella cuando llegó el momento de este camino de ser repaved. El Plan de implementación completa de FDOT calles, todavía no es un año de edad, reconoce la necesidad de diseñar caminos en armonía con los vecinos de la comunidad y su entorno. Su rediseño de reducción de carril de la calle 40 Foto arriba es una gran aplicación de esos principios - y puede lograrse dentro del presupuesto de repavimentación regularmente programada!
La configuración de este segmento de calle 40 ahora coincidirá con el diseño de cuatro carriles en cualquier extremo hacer una unidad más uniforme para los automovilistas. Se conectará también ciclovías y aceras amplias para no conductores. Habrá un vínculo agregado para trail conexiones este-oeste. Vea el último paseo del MPO NOTICIAS Bike Trail para obtener una descripción de los planes en el área.
Calvin Thornton, quien representa a la ciudad de Tampa en el BPAC, ha sido un firme partidario de la remodelación de la calle 40. "Tenemos los ciclistas que viven, asisten a la escuela y el trabajo en el área de USF que estén interesados en asistir a reuniones y eventos en el centro de Tampa. Aparte de unos pocos puntos adicionales, el rediseño de la calle 40 finalmente hace necesaria esta conexión posible."
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| Identificar corredores de flete crítica | 
La designación de Corredores de Transporte Urbano crítico (CUFC) que se incluirán en la autopista nacional red de mercancías fue un tema clave en una reciente reunión entre el nivel estatal y el de FDOT MPOs. CUFCs son vías públicas en zonas urbanizadas que proporcionan acceso y conexión a la autopista principal sistema de transporte para los puertos, transporte público, u otras instalaciones de transporte intermodal.
En la reunión de la Junta el 6 de septiembre de MPO, el MPO tomó medidas y recomendó que las porciones de Causeway Boulevard y la US 41 conecta el puerto de la Bahía de Tampa debe designarse como un Corredor de Transporte Urbano crítico. Este importante corredor que une el Puerto de Tampa Bay, un importante motor económico para nuestra comunidad, a la I-4 y la I-75.
Con más de 15.000 puestos de trabajo en este espacio económico clave, este corredor está congestionada durante hasta 10 horas por día y es periódicamente bloqueados por trenes de mercancías. El tráfico de camiones se espera que aumente a 4.500 viajes por día en 2050, y que ya se está exhibiendo tanto el flete y congestión de cercanías. Ya una alta prioridad en Florida la movilidad de mercancías y Plan Comercial, este corredor es también la más alta prioridad en la necesidad de flete del MPO Imagine2040 Plan.
Una vez agregado a la lista de Corredores de Transporte Urbano crítico, nuevas oportunidades de financiación disponibles. La Ley rápido proporciona más de 60 millones de dólares al año a Florida para fletes mejoras, y además hay un nuevo programa de becas que ofrece $800 millones nacionalmente para grandes proyectos de transporte cuestan más de $100 millones. Esta designación posiciones del puerto y de la región de Tampa Bay para la prosperidad económica.
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Grupo de liderazgo en el área de gestión del transporte establece Top 5
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 El área de gestión de Transporte de la Bahía de Tampa (TMA) Grupo de liderazgo, con miembros de las juntas de MPO de Hillsborough, Pinellas y Pasco, condados, convinieron en sus 5 primeros proyectos de transportación para el año. Este grupo asesor se formó para llamar la atención a las necesidades de transporte transfronterizo de la tri-condado zona. En el TMA de septiembre 2º encuentro en PSTA, el grupo dirigente añadió una nueva prioridad a la lista de este año: el desarrollo de los servicios de autobuses exprés regional en la Gandy/Selmon corredor, el Veteran's/Suncoast corredor, y entre el Aeropuerto Internacional de Tampa y a Clearwater Beach. TMA anteriores prioridades restantes en la lista son: Express Tampa Bay los carriles de peaje proyecto; Westshore Centro Multimodal, con conexiones de transporte al centro de Tampa y el aeropuerto; servicio de pasajeros en dos corredores ferroviarios de propiedad de CSX; y la implementación de un sistema de máquinas expendedoras sin fisuras entre las compañías de autobuses de la región. El grupo de prioridades se reflejan e incorporados en las prioridades adoptadas por cada miembro MPO. Para obtener más información sobre la reunión de septiembre, sírvase ver el programa completo paquete y resultados.
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SIS planes de futuro intermodal de Florida
|  El Sistema Intermodal estratégico (SIS) es Florida la alta prioridad de la red de transporte instalaciones importantes para la economía del estado y la movilidad. El Gobernador y la legislatura estableció el SIS en 2003 para concentrar los limitados recursos de transporte del estado de las instalaciones más significativos para el inter-regional, interestatal, y viajes internacionales. El SIS es el estado de la más alta prioridad para las inversiones destinadas a aumentar la capacidad de transporte y un foco primario para la ejecución del Plan de Transportación de Florida (FTP), el estado del transporte a larga distancia de visión y plan de política.
Aprobó el Primer Plan Quinquenal ilustra proyectos con financiación confirmada por la legislatura en el programa de trabajo (Año 1) y proyectos previstos para el financiamiento en los próximos 2 a 5 años. El Segundo Plan Quinquenal ilustra proyectos previstos para ser financiados en los cinco años siguientes (años 6 a 10). Proyectos en el Segundo Plan Quinquenal podría avanzar en el Primer Plan Quinquenal, cuando los fondos estén disponibles.
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Adamo impulsar mejoras
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Aproximadamente una milla de Adamo Drive está configurado para ser mejorado con pavimento suave y lugares designados para la gente de a pie y en bicicleta. La vía actual es un 7-pistas dividida arteriales urbanas principales con un sistema de drenaje abierto. Este proyecto consta de fresado y repavimentación de la calzada y mejorar conectividad multi-modal mediante la adición de aceras y carriles bici.
Ubicación del proyecto: Este proyecto será construido a lo largo de la SR 60 (Adamo Dr) desde el oeste de Falkenburg Road al oeste del lago Kathy Drive en el Condado de Hillsborough (Brandon). La longitud total del proyecto es de .923 millas. La primera .437 millas está situado al oeste de SR 93A (I-75) y no se ha designado un sistema intermodal estratégico, mientras que el resto de .486 millas al este de SR 93A (I-75) es designado un sistema intermodal estratégico servicio. Para obtener más información, póngase en contacto con el gerente de proyecto de FDOT - Liyanage Ratnayake.
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MPO Hillsborough honró a tomar medidas 'Jardín' en la Comunidad Saludable 50!
Unirse al chat #HealthiestCitiesChallenge twitter el 6 de octubre!
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El MPO está encantado de anunciar su selección para un HealthyCommunities50 donación de semillas. Junto con nuestros socios - la ciudad de Tampa, Florida, Departamento de Health-Hillsborough, Hart, de la Comisión de Planificación, y la Coalición de huertas comunitarias - nos centraremos en el barrio el acceso a productos frescos. "Los esfuerzos para mejorar la calidad de los alimentos a través de nuestro jardín comunitario, fomentando al mismo tiempo la coalición, walkability bikeability, uso y tránsito, servirá de guía a otras comunidades interesadas en mejorar la salud de la comunidad a través de la vida activa", dijo el Presidente de la MPO Hillsborough Lesley "Les" Miller, Jr. Leer más en nuestra nota de prensa. Síganos en Twitter @HillsboroughMPO y unirse a nosotros para aprender más durante el:
@PublicHealth #HealthiestCitiesChallenge
twitter chat on Thursday, October 6 from 2 -3p
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Joe Waggoner nombró a bordo IBTTA
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Miembro de la Junta y MPO Tampa-Hillsborough Expressway Autoridad CEO Joe Waggoner fue elegido por el Puente Internacional, túneles y Turnpike Association (IBTTA) miembros para servir en la Junta de Directores. Wagoner dijo, "Estoy muy contento y honrado de que mis colegas de IBTTA han confiado en mí para esta posición de liderazgo. Mi participación como miembro de la Junta Directiva de la IBTTA me permitirá participar con miembros alrededor de los Estados Unidos, el mundo, y utilizar mi experiencia para abordar los muchos retos y oportunidades a los que se enfrenta la industria." Leer más.
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Nuevo sistema de información al viajero 511
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De FDOT 511 del nuevo sistema de información al viajero tiene funciones mejoradas, una nueva mirada y el mismo tráfico en tiempo real e información de viajes muchos floridanos confiar. El nuevo Florida 511 sistema incluye un nuevo sitio web, aplicaciones móviles y sistema telefónico - todos con un acceso más fácil a la información que necesita. Somos el estado de la fuente oficial de información sobre tráfico y desplazamientos y le animamos a utilizar Florida 511 para ayudarle a llegar de forma segura a través de su rutina diaria, y a las condiciones climáticas adversas. Visite https://fl511.com/ o uno o más de FL511's 13 estatal, regional o específico de viales feeds de Twitter.
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Noticias de transporte autónomo
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El MPO ha venido compartiendo noticias sobre vehículos autónomos, desde el controlador-menos taxis y la tripulación de los buques de carga, a menos energía solar tranvías y aviones teledirigidos de todo tipo. Los avances están llegando a la industria de camiones de mercancías. Mientras tanto, en septiembre US DOT publicado largamente esperada orientación sobre auto-conducir coches, incluyendo un modelo de política de los Estados para regular la manera en que dichos vehículos son probados y utilizados en la carretera, informó Politico.com.
Socios de FDOT con Florida Polytechnic University para desarrollar instalaciones de prueba SunTrax
Una asociación a largo plazo entre la Florida y la Universidad Politécnica de FDOT ha sido anunciado para construir la nueva y vanguardista tecnología de transporte Testing Facility, SunTrax. La creación de este mecanismo establecerá la Florida como un líder de tecnología de transporte y crear un cubo de alta tecnología para la investigación, desarrollo y experimentación de nuevas tecnologías de transporte relacionados con sistemas de peaje, sistemas de transporte inteligente (ITS) y los vehículos automatizados y conectados. SunTrax incluye una pista oval de 2,25 millas en un sitio de 400 acres en el Condado de Polk, céntricamente situado entre Tampa y Orlando. La instalación estará situado justo dentro de la ciudad de Auburndale y adyacente al Polk Parkway, justo al norte de Braddock Road. Leer el anuncio.
 Mercedes-Benz presenta la primera totalmente eléctrico pesado camión de transporte urbano. La empresa alemana reveló el Mercedes-Benz eTruck urbanas hoy en Stuttgart, una carretilla eléctrica con una capacidad de peso total admisible de 26 toneladas (29 toneladas estadounidenses), lo que lo convierte en el primer Big Rig energía limpia de su tipo. Leer el artículo completo.
Según un artículo reciente en la unidad de rendimiento, CEO de Tesla Elon Musk ha molestado 'level 4' tecnología totalmente autónomo, completo con una forma de inteligencia artificial que podría llevarse a cabo "más pronto de lo que piensa la gente." Leer el artículo completo.
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USDOT dando datos a las ciudades para el desarrollo de aplicaciones
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La tasa de cambio en el transporte en cada nivel es un desafío para los planificadores e ingenieros por igual. La American Planning Association (APA-Florida FL) discutió recientemente en una membresía noticias acerca de cómo el Departamento de Transporte de Estados Unidos (USDOT) es el intercambio de datos con las ciudades para desarrollar aplicaciones que ayudan con la planificación de proyectos futuros y las necesidades de transporte puede ofrecer una perspectiva para el proceso. El USDOT desarrollado OSADP - El Portal de Desarrollo de Aplicaciones de Fuente Abierta - para ayudar con la promoción de la investigación, el desarrollo, la planificación, prueba y despliegue de vehículo conectado y las aplicaciones relacionadas con el viajero y sistemas inteligentes de transporte. El portal basado en web ofrece el código fuente, software, aplicaciones y recursos.
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La ciencia de los atascos de tráfico
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¿Se ha preguntado alguna vez por qué, cuando circule por carreteras interestatales y autopistas, parece existir la repentina ralentización y se detiene sin motivo aparente? Hay una ciencia detrás de nuestros hábitos de conducción que afecta a estas copias de seguridad. Vea este breve vídeo y ser parte de la solución.
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Octubre MPO Board & reuniones de comisión
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MPO Board :
601 E Kennedy Blvd, Tampa
County Center, 2nd Floor
Committees:
Plan Hillsborough Room
County Center, 18th Floor
Fecha Reuniones
Oct 4 MPO Board
Mtg - 9:00 AM
Oct 12 CAC - 9:00 AM
Oct 13 ITS - 1:30 PM
Oct 17 TAC - 1:30 PM
Oct 19 LRC - 9:00 AM
Oct 25 Policy / Vision 0 - 9:00 AM @
Ragan
Community
Center
Oct 26 STWG - 3:00 PM
Oct 27 Tri-County TDCB
Sub-committee -
9:00 AM @ FDOT
Oct 28 TDCB - 9:30 AM
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El MPO no discrimina en cualquiera de sus programas o servicios. Se solicita la participación del público, sin distinción de raza, color, origen nacional, edad, sexo, religión, discapacidad o situación familiar.
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