Vol. # 2103-10-E
15 octobre 2013
Les Aalders

L'ATAC félicite le Centre Kelly Aviation à Montréal 

L'ATAC était présente le 12 septembre dernier, lors de la cérémonie d'inauguration officielle du nouveau complexe entièrement rénové du centre de réfection de moteurs. L'allure de l'établissement reflète admirablement l'excellente condition et le rendement des moteurs réexpédiés à leurs clients. Les membres du personnel exhibaient une fierté légitime quant à ces installations de classe mondiale pour la remise à neuf de moteurs.

MRO Europe 2013 fut un franc succès!

L'ATAC a animé le kiosque MRO canadien durant l'évènement MRO Europe 2013 qui a eu lieu au spacieux Centre ExCel à Londres, au Royaume-Uni, les 25 et 26 septembre. En plus des rencontres entre membres, délégués commerciaux et clients, une activité de réseautages a eu lieu pour faciliter les contacts.

Les comités Opérations interpellent les membres sur des sujets chaudS
Sujets à l'ordre du jour des comités d'opérations à l'AGA

Les préparatifs sont en branle pour la tenue d'une intéressante et éclairante série de réunions mettant de l'avant des sujets et des conférenciers des comités Opérations de vol, Opérations techniques, Opérations de cabines, avis de sécurité, et MRO, à ne pas manquer lors de l'AGA! Si vous désirez proposer certains sujets à aborder, faites-le-nous savoir le plus tôt possible.

Wayne Gouveia
Une rencontre du groupe de travail des écoles de formation au pilotage de l'OntariO

Les écoles ontariennes de formation au pilotage se sont rencontrées au Brampton Flying Club pour discuter des questions concernant la révision (aux sept ans) de 2005 de la Loi sur les collèges privés d'enseignement professionnel. Les écoles de formation au pilotage participantes étaient guidées par des membres du conseil de l'ATAC qui ont pu cibler et définir les sujets à inscrire à l'ordre du jour de la consultation CPE du 4 octobre à Toronto. Le conseil d'administration de l'ATAC a approuvé une aide financière pour soutenir cette initiative.

Le programme 2014 de bourses de pilotage motorisé des cadets de l'aiR

Le processus est enclenché pour que les écoles de l'ATAC puissent signifier leur intérêt quant à la formation au pilotage des cadets de l'air à l'été 2014. Conjointement à cet appel de manifestation d'intérêt, l'ATAC demande un don de 100 $ avec chaque requête dans le cadre d'une campagne de financement pour permettre aux étudiants à la licence privée de cumuler 30 heures de temps de vol en tant que commandant de bord et d'être admissible au pilotage de vols de familiarisation pour la ligue. Vingt-deux bourses sont remises à travers le pays, financées par des donateurs de l'industrie.

Bill Boucher

Des communications radio claire et concise sont vitales à la sécurité aérienne

Le but de toute communication radio est de transmettre de l'information ou des instructions sans ambigüité à un ou des destinataire(s) déterminés. L'usage d'un format et d'un contenu standardisés contribue à l'atteinte de cet objectif. Des communications radio superflues ou d'un format et/ou d'un contenu de message non standard peut entraîner une ou plusieurs conséquences indésirables, particulièrement dans l'espace aérien éloigné et/ou non-contrôlé.

 

Tous les aviateurs doivent se conformer en vertu de la loi à des exigences spécifique à chaque situation. L'ATAC sollicite tout les intervenants à se tenir instruit aux règlements et normes appropriés.

Michael Skrobica 

Nouvelle mise au point de Transports Canada sur la politique de location d'aéronefs avec équipage

Le 30 août 2013, Transports Canada a émis une nouvelle politique imposant certaines limites quant à la pratique de l'industrie de louer des aéronefs avec équipage (wet-leasing). Cette politique s'adresse spécifiquement à la location wet-leasing à l'étranger. Elle établit un plafond de 20 % des effectifs de la flotte aérienne d'une entreprise canadienne engagée dans ce type de transaction internationale. L'Office des transports du Canada administrera cette nouvelle politique. L'ATAC a rencontré Transports Canada ainsi que l'Office, au nom de ses membres, pour clarifier certaines questions sur cette politique.

L'Assemblée générale annuelle  de l'ATAC et le Salon des exposants
Du 17 au 19 novembre 2013
Fairmont Le Reine Élizabeth
Montreal

 

  
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Nos remerciements aux exposants confirmés à ce jour

- Acorn Welding

- Algonquin College 
  Corporate Training
  Centre

- Alsim Simulators

- Aon Hewitt / Sun Life

- Apron Fuel Services

- Aviall (Canada)

- Aviation Unlimited

- Avjet Holding

- Avro Strategies

- Bose

- Cessna Aircraft Company

- Canadian Skies

- CQFA

- Crestwood Technology
  Group

- Cryotech Deicing
  Technology

- D.H. Kay Sales

- Discovery Air Technical
  Services

- Environment Canada

- Falko Regional Aircraft

- Fast Air Executive Aviation
  Services

- FlightSafety International

- Frasca International

- Hope Air

- IDS North America

- Intelisys Aviation Systems

- Kelly Aviation Center

- Labelmaster Canada

- Latitude Technologies

- M1 Composites
  Technology

- Mechtronix

- NAV CANADA

- Nordic Aviation Capital

- Ottawa Aviation Services

- Plattsburgh International
  Airport

- Pratt & Whitney Canada

- Premier Aviation Aviation
  Overhaul

- Primo Instrument

- Seneca College

- Sennheiser Canada

- Skeye Aviation Systems

- Skyservice

- SkyTrac Systems

- Talon Systems, LLC

- Transport Canada

- Tulmar Safety Systems

- Wi-Flight

- Wings Magazine

Nos remerciements aux commenditaires confirmés à ce jour

- Boeing Company (The)

- Bombardier Commercial

  Aircraft

- Emond Harnden

- FlightSafety International

- Gowling Lafleur

  Henderson

- Hamilton Watches

- InterVISTAS Consulting

- NAV CANADA

- Porter Airlines

- Pratt & Whitney Canada

- Rapiscan Systems

- Seneca College

- Sunwing Airlines

- Transports Québec

- Wings Magazine

- ATR North America
 
L'ATAC accueille de nouveaux membres
- Sec & Co
  London (Ontario)
- Avro Strategies
  Calgary (Alberta)
- M1 Composites Technology
  Laval (Québec)


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