Association du transport aérien du Canada
Bulletin @ATAC
Volume # 2012-04-FAvril 2012
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 Évènement annuel printanier de l'ATAC

"Le transport aérien - un moteur socio-économique clé au Canada"

 

OUVERT AUX MEMBRES DE L'ATAC ET À SES INVITÉS

 

Quand : Le mercredi 9 mai 2012

Porter
Commanditaire

Endroit : Au National Hotel & Suites (anciennement le Delta Hotel & Suites),  361, rue Queen - Ottawa (Ontario) 

 

Programmation

14h00 - 17h00 - Symposium

17h00 - 19h00 - Réception printanière annuelle

 

Conférenciers

Isabelle Dostaler, Professeure associée, Université Concordia

« Les politiques sur le transport aérien des autres pays développés »

 

Fred Lazar, Professeur associé, York University

« La contribution du transport aérien envers la prospérité socio-économique du Canada »

 

John McKenna, Président et chef de la direction, Association du transport aérien du Canada

« L'appétit du gouvernement fédéral canadien pour les revenus reliés à l'aviation »

« La nécessité d'une Politique nationale en aviation »

 

Ne manquez pas cette importante discussion de panellistes et opportunité de réseautage avec des membres influants de l'industrie et du gouvernement. Cet évènement sera suivi de la réception annuelle de l'ATAC.

 

*Les présentations seront en anglais

 

Hébergement et inscription
Visitez notre site internet « Évènement printanier » pour plus d'information sur l'hébergement ou pour vous inscrire.  Cet événement est gratuit.
Nouveau membre de l'ATAC
L'ATAC est fière de souhaiter la bienvenue aux nouveaux membres suivant : 
 
Harbour Air Seaplanes LLP, Richmond (Colombie-Britannique)

Harbour Air Ltd fut fondé en 1982 avec deux petits hydravions et l'idée de desservir l'industrie forestière de la Colombie-Britannique. Aujourd'hui, avec ses 50 appareils, Harbour Air est devenue la plus grosse compagnie d'hydravions au monde. Ses services incluent un horaire de vols réguliers, un éventail d'envolés touristiques et des vols nolisés. 

 

Nadeau Air Service, Trois-Rivières (Québec)

Située entre Québec et Montréal, NAS offre en un seul et même endroit une gamme complète de services spécialisés, incluant le nolisement privé, la formation au pilotage et l'entretien d'avions à pistons.

PMMAE Logo

 

Prix Paul Mulrooney
Les candidatures pour le Prix commémoratif d'excellence Paul Mulrooney sont présentement acceptées. La date limite pour la réception des candidatures est le 11 mai 2012.  Visitez notre site internet pour plus d'information.

Réunions prochaines des Comités des opérations de vol, d'opérations techniques, et d'opérations de cabine

Les Comités des opérations se rencontreront afin de déterminer les questions courantes sur l'état de la situation actuelle ainsi que de recevoir des suggestions sur l'éventualité de restructurer les comités dans certains secteurs. S'il vous plaît, profitez de cette chance pour faire entendre votre voix soit par courriel ou par téléphone avant la réunion; et bien entendu, vous exprimer durant la réunion pour amener les comités de l'ATAC à répondre à vos attentes le plus efficacement possible.

 

Ces réunions se tiendront au National Hotel & Suites, conjointement avec le Symposium printanier et sa réception, le 9 mai 2012.

 

Opérations techniques -  9h00 - 11h00   (Salle de la Confédération)

Opérations de vol - 11h00 - 13h45   (Salle de la Confédération)

 

La prochaine conférence sur les Opérations de cabine aura bientôt lieu et les informations vous seront communiquées sous peu.

 

Compte rendu sur gaz à effet de serre aérien (Changements climatiques)

L'ATAC a rencontré de hauts dirigeants d'associations aériennes ainsi que ceux des équipementiers (OEM) au « Sommet sur l'aviation et l'environnement 2012 » du Groupe d'action du transport aérien (ATAG) à Genève, en mars. En plus d'échanger sur les perspectives d'avenir sur le rôle de l'aviation dans le développement durable mondial, nous étions en commun accord dans notre désapprobation du régime européen d'échange de droits d'émission qui s'impose sur les exploitants, qu'ils soient à l'intérieur ou de l'extérieur de l'Europe, et tentions de trouver une solution propre à l'OACI. Le représentant de la commission européenne a très bien entendu notre message. L'ATAC continuera de travailler de concert avec Transports Canada pour s'assurer que l'OACI pose les actions appropriées dans ce dossier en quête d'une solution mondiale au problème des émissions de gaz à effet de serre.

 

Puisque le Rapport annuel 2010 de l'industrie canadienne d'aviation est maintenant publié, il est temps de recueillir les données pour 2011. Les personnes-ressources de chaque compagnie recevront une feuille de calcul conviviale du système de rapport sur les émissions de gaz à effet de serre (SREGES) de l'ATAC. Veuillez le compléter et me le renvoyer avant le 30 avril 2012. Si vous avez des questions, ou aviez besoin d'assistance, communiquez avec moi.

 

La participation de l'ATAC à l'évènement MRO Alliance - un vif succès

L'évènement MRO Americas 2012 international marketing à Dallas au Texas s'est terminé le 5 avril, couronné de succès, malgré une série de tornades! Ce fut pour l'ATAC notre plus grande participation à une exposition internationale commerciale. L'ATAC fut l'hôte d'une réception en soirée, une activité de réseautage très courue, et d'un déjeuner bilan qui regroupait des civils et des membres MRO de la défense. 

 

Les Aalders, Vice-président principal et VP, Atlantique & Colombie-Britannique

Une communication efficace entre contrôleurs et pilotes est essentiel pour une gestion sécuritaire de l'espace aérien

Le but de toute communication radio est de transmettre de l'information ou des instructions sans ambigüité à un ou des destinataire(s) déterminés. L'usage d'un format et d'un contenu standardisés contribue à l'atteinte de cet objectif.

 

NAV CANADA à récemment publié un guide très utile pour venir en aide aux contrôleurs et pilotes. Pour y accéder, cliquez ici 

 

Bill Boucher, Conseiller spécial et VP, Québec

bboucher@atac.ca 

Opportunités mondiales ATAC - une étude sur le Brésil

L'ATAC a commandé une étude de marché du Brésil pour établir le potentiel quant à la formation au pilotage qui pourrait être offerte par les unités canadiennes de formation au pilotage (UFP). La date de tombée pour ce document est en avril. Le rapport sera divulgué aux compagnies membres de l'ATAC qui ont soutenu l'initiative. Les compagnies intéressées sont les bienvenues.

 

La délégation de l'ATAC de retour de l'Inde

L'ATAC a complété sa dernière mission de New Delhi et de Mumbai, en Inde. Ce voyage fut un franc succès avec de nombreuses rencontres planifiées. Nous avons encore établi des liens avec de nouveaux joueurs à l'Autorité de l'aviation civile indienne, le Haut-commissariat canadien à Delhi, ainsi qu'avec plusieurs associations et aussi avec Jet Airways. Ceci est la phase finale du projet Opportunités mondiales pour les associations (OMA) en ce qui a trait à l'Inde. 

 

Wayne Gouveia, Vice-président, Aviation générale commerciale et

VP, Prairies et Nord

wgouveia@atac.ca

Le Budget fédéral pourrait occasionner des problèmes aux transporteurs aériens

Le budget fédéral annoncé par le ministre des Finances, Jim Flaherty, le 29 mars 2012 pourrait apporter son lot de problèmes aux transporteurs canadiens. Les compressions au portefeuille du Ministère des Transports seraient de 63.4$ millions en 2012-2013 et grimperont à 152.6$ millions en 2014-2015. Plus particulièrement, l'Administration canadienne de la sûreté du transport aérien (ACSTA) subira des coupures de 19.4$ millions en 2012-2013 et atteindront 59.7$ millions en 2014-2015. Cela pourrait réduire la capacité pour l'agence de gérer le volume de passagers aux aéroports canadiens et provoquer de nouveaux délais de préautorisations.

 

Le budget de Transports Canada sera amputé de 37$ millions en 2012-2013 et les coupures grimperont à 61.8$ millions en 2014-2015. Tout dépendant où les réductions s'appliqueront, le niveau de service déjà inadéquat, serait affecté.

 

L'ATAC déterminera, par le biais de rencontres avec Transports Canada s'il y aura des réductions de personnel suite à ce budget, et de quelles façons s'y ajuster. 

 

Michael Skrobica, Vice-président sénior & CDF et VP, Ontario 

mikes@atac.ca 

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Évènement annuel printanier
Nouveaux membres de l'ATAC
Prix Paul Mulrooney
Réunions prochaines des Comités des opérations de vol, d'opérations techniques, et d'opérations de cabine // Compte rendu sur gaz à effet de serre aérien // L'ATAC a participé à l'évènement MRO Alliance - un vif succès
Une communication efficace entre contrôleurs et pilotes est essentiel pour une gestion sécuritaire de l'espace aérien
Opportunités mondiales ATAC - une étude sur le Brésil // La délégation de l'ATAC de retour de l'Inde
Le Budget fédéral pourrait occasionner des problèmes aux transporteurs aériens

 

 
Porter
COMMANDITAIRE

 

L'Assemblée générale annuelle de l'ATAC et son Salon des exponsants 2012

Du 13 au 15 novembre
Hôtel Westin Bayshore
Vancouver, C.B.

 

  

Les réservations de kiosques sont en cours !

Pour en savoir plus sur notre pochette d'information pour exposants,
visitez notre site web ou communiquez avec Debbie Simpson au
 

tradeshow@atac.ca

 

 

 

 

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