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Gagnants du prix d'excellence ontarien du potentiel piétonnier
Dans nos deux derniers numéros, nous avons mis en vedette deux des trois collectivités gagnantes du prix d'excellence du potentiel piétonnier, Brantford et Haliburton-Minden. Ce mois-ci, c'est au tour du village d'Aldershot, gagnant dans la catégorie Banlieue.
Le prix reconnaît les travaux entrepris par Aldershot dans le but d'améliorer l'infrastructure pour les piétons, le long de la route Plains, dans le coeur historique du village. Au cours de la dernière décennie, grâce à un partenariat entre le Plains Road Village Vision Group (PRVV), la ville de Burlington et la zone d'amélioration commerciale d'Aldershot, la municipalité a effectué un réaménagement de la route Plains et a créé des espaces axés sur la marche.
Cette collaboration a permis une conception urbaine novatrice des édifices qui longent la route Plains. Résultat : un endroit unique, pourvu de trottoirs élargis, d'un mobilier urbain renouvelé et d'espaces plus accueillants. Encore mieux, les distances entre les maisons et les magasins, les services et d'autres destinations sont désormais praticables à pied, ce qui encourage les gens à se déplacer plus souvent à pied ou à bicyclette, et réduit leur dépendance à la voiture et leur besoin d'aires de stationnement.
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De gauche à droite : Karen Donaldson-Howden, juge (Panache Life Inc.), Leah Bisutti, directrice de projet aux services de transport de la ville de Burlington, Kate Hall, coordonnatrice de projets de Green Communities Canada, et Dan Leeming, juge (The Planning Partnership). |
La réalisation du potentiel piétonnier d'Aldershot correspond aux objectifs de plusieurs organismes d'Aldershot, de Burlington et de la région de Halton en matière de qualité de l'air, d'activité physique, de prévention des blessures et de gestion de la demande en transportation. En 2009, le PRVV a fondé un partenariat avec divers organismes écologiques, écoles et groupes de promotion de l'activité physique, ainsi qu'avec le service de santé de la région, pour planifier et lancer une campagne locale « Je vais à l'école À PIED », dans le but de promouvoir la marche à Aldershot. Des ateliers sur le potentiel piétonnier ont eu lieu pour engager le public et les parties intéressées dans la planification d'une collectivité axée sur la marche. La ville de Burlington a donné son appui à une charte locale des piétons, et la région de Halton a donné le sien à la Charte internationale de la marche.
« Célébrons la route Plains »
http://www.aldershotbia.com/PDF/plainsroadvision.pdf (en anglais)
http://cms.burlington.ca/Page6606.aspx (en anglais)
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Félicitations aux gagnants du prix de la Promesse
« Je vais à l'école À PIED »
Un grand merci à tous ceux et celles qui ont signé la Promesse « Je vais à l'école À PIED » de se déplacer à pied ou à bicyclette plutôt qu'en voiture. Voici nos gagnants :
Gagnants de bâtons de ski urbain :
Marie Folino, Oakville ; Ann Fenton, Orangeville ;
Rob Narejko, Burlington.
Gagnants de sacs à dos et de parapluies
Canada Walks :
Shelley De Jager, Smithville ; Nynka Greer, Orillia ;
Sally Dollar, St. Catharines ; Bernadette Hymus, Belleville ; Doreen Do Couto, Pickering ; Charles Small, Moffat ; Sue Carduelis, Oakville ; Pam McRae, Picton ; Cathy Powell, Sarnia ; Michele Rich, Collingwood.
Nous avons également décerné des prix - une trousse de podomètres StepsCount et des sacs à dos et parapluies Le Canada marche - aux groupes suivants, qui nous ont décrit leurs efforts d'amélioration des conditions de marche dans leur collectivité.
- Les organisateurs d'une journée de planification urbaine pour les classes d'éducation civique de 10e année de Grey-Bruce : Scott Taylor, planificateur en chef du comté de Grey ; Sheena Harrington, planificatrice subalterne de la municipalité de Grey Highlands ; Amy Caan, adjointe à la planification d'Owen Sound ; Jennifer Croft, Crystal Ferguson et Jason Weppler, promoteurs de la santé du service de santé public de Grey-Bruce.
- Le comité sur le transport actif de Pelham, pour sa contribution en matière de modifications de l'infrastructure, durant la phase de planification de plusieurs projets importants de réfection des routes de la région.
- La région de Halton, pour avoir affiché le plus grand nombre de personnes ayant signé la Promesse et rempli leur sondage de suivi.
Lire les récits communautaires des gagnants : http://www.icanwalk.ca/fr/histoires-communautaires.
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Le 23 mars 2011, à l'occasion du symposium Ontario PARC,
Mandy Johnson de Green Communities animera
une séance de « formation des formateurs »,
dans le cadre du projet Ontario Communities walkON.
Consulter http://parc.ophea.net/symposium (en anglais)
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Projet Ontario Communities walkON
Ce printemps, le projet Ontario Communities walkON sera présenté à Thunder Bay, et le 23 avril, Gil Penalosa, spécialiste international, sera le conférencier spécial.
La planification du transport scolaire est l'une des mesures que Thunder Bay espère appliquer. Des réunions des parties intéressées auront également lieu.
Green Communities Canada a encore de la place, dans son projet walkON, pour un service de santé municipal ou un partenariat régional. Si votre organisme est intéressé, communiquez avec Mandy Johnson.
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Rappel aux écoles de l'Ontario : Printemps... Action !
Inscrivez-vous à Printemps... Action ! ici.
Le printemps arrive à grands pas ! Activez-vous en combinant le programme Printemps... Action ! et la Promesse « Je vais à l'école À PIED... et toi ? ».
Pour faire votre Promesse en ligne et compter les kilomètres parcourus à pied par vos élèves et les membres de votre personnel, tant sur le chemin de l'école qu'à l'école même, consultez ce site.
L'initiative « Je vais à l'école À PIED... et toi ? » est une réalisation de Green Communities Canada et de la Fondation des maladies du coeur de l'Ontario. La Fondation est d'avis que chaque enfant mérite de grandir en santé, et pour ce faire, la Fondation s'est engagée à aider les écoles à créer des milieux communautaires sains. Les trousses d'outils « Déclic : en coeur pour des enfants en santé », « Sautons en coeur » et « Jeunes coeurs en santé »sont des ressources uniques conçues pour aider nos enfants à devenir actifs et à rester en bonne santé. Pour en savoir plus, consultez http://tinyurl.com/2dkd9pg (en anglais).
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Initiative Écoles saines de l'Ontario
Le programme Écoliers actifs et en sécurité fait partie intégrante de l'initiative Écoles saines du ministère de l'éducation de l'Ontario.
Téléchargez Fondements d'une école saine,
inscrivez-vous, puis suivez vos activités EAS
à l'aide du site du ministère.
Lire plus bas les exemples d'écoles qui s'activent
dans leur collectivité au moyen d'un programme EAS
et qui ont reçu la désignation d'École saine.
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Région de Halton : réussite du transport scolaire actif
Le conseil scolaire de district de Halton (CSDH) a récemment terminé son projet EAS (Écoliers actifs et en sécurité) de 16 mois, qui visait la mise en oeuvre d'activités EAS dans 20 écoles. Téléchargez le rapport intégral (en anglais).
Voici un aperçu des réussites du projet :
- En tout, 23 écoles du CSDH ont lancé un programme EAS et une ligne Pédibus.
- Trois directeurs et sous-directeurs qui ont changé d'école lors de l'essai pilote ont pu transplanter leur programme EAS, et l'un d'eux a réussi à prolonger le programme.
- Des messages sur le transport actif sont parvenus à 13 037 élèves et membres de personnel (34 p. 100 des élèves de l'élémentaire du CSDH).
- Environ 940 élèves ont pris un Pédibus pour aller à l'école (après sept semaines de mise en oeuvre).
- Les écoles participantes ont constaté que beaucoup d'élèves utilisent un mode de transport actif autre que le Pédibus (les élèves plus âgés préfèrent marcher seuls).
- Pendant les événements « Marchons chaque mercredi », la circulation routière a diminué de 24 à 31 p. 100.
- D'après des études de cas, les parents et les élèves se sont prononcés satisfaits des composantes du programme, surtout le Pédibus.
D'après le sondage auprès des élèves des écoles participantes, le projet a donné lieu à une utilisation accrue des modes de transport actif. |
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« L'école conseille déjà aux parents de ne pas servir de « malbouffe »
à leurs enfants pour le repas de midi. Elle devrait donc aussi
les encourager à participer au Pédibus. En général, plus les enfants
ont un mode de vie sain, plus ils réussissent dans la vie.
Évidemment, les parents ont déjà un horaire chargé.
Mais il faut qu'ils sachent qu'en encourageant des comportements sains
chez leurs enfants - c'est-à-dire, en les incitant à aller à l'école à pied
ou en les inscrivant à d'autres activités physiques - les parents pourront passer davantage de temps précieux avec leurs enfants.
Ainsi, non seulement sauront-ils où se trouvent leurs enfants
et qui sont leurs amis, mais ils se rapprocheront d'eux. »
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Le comité sur le transport actif de Bridgewater fait des progrès
Inspirée par la vision de son comité
sur le transport actif - une collectivité saine, durable et dynamique - la ville de Bridgewater, en Nouvelle-Écosse, s'est engagée à mettre en oeuvre un nouveau plan communautaire de transport actif et de connectivité.
Consultez le plan intégral, affiché au site interactif de Bridgewater (en anglais).
Le comité a lancé une campagne de trois ans visant l'engagement et la sensibilisation du public. Parmi les activités : initiative de planification du transport scolaire pour inciter davantage d'enfants à aller à l'école à pied ou à vélo ; essai pilote dans les lieux de travail pour inciter un plus grand nombre d'employés à adopter des modes de transport actif.
Pour de plus amples renseignements sur le plan communautaire de transport actif et de connectivité de Bridgewater, communiquez avec les services de planification ou avec Eric Shaw, membre du comité sur le transport actif de Bridgewater et directeur des services de planification de Bridgewater, par la poste, à 60 rue Pleasant, Bridgewater, Nouvelle-Écosse, B4V 3X9, par téléphone, au (902) 541-4368, ou encore par courriel, à eshaw@bridgewater.ca.
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Ski de fond en plein centre-ville de Canmore
Tandis que la plupart des villes canadiennes déblaient leurs rues pendant l'hiver,
Canmore (Alberta) a transformé sa grand-rue en piste de ski pour sa célébration communautaire de ski de fond, qui s'est déroulée du 11 au 14 mars.
Les Haywood Ski Nationals 2011,
le Canmore Destination Marketing Fund,
la Canmore Downtown Business Association et le Canmore Nordic Centre ont tous contribué à refaire le succès retentissant
du World Cup 2010 de Canmore.
Parmi les activités reprises en 2011, citons les courses Jack Rabbit, les courses de traîneaux à chiens, les cérémonies de bienvenue et de remise des prix, la course ultrarapide de l'équipe féminine de Chandra Crawford, médaillée d'or olympique, des parties de hockey de rue et des séances publiques de ski.
Parmi les nouveautés de 2011 : des fêtes de rue et le prêt gratuit d'équipement de ski pour les séances publiques de ski. Sans aucun doute, c'est l'un des événements « rues ouvertes » les plus spéciaux que nous ayons vus. Félicitations à la ville de Canmore ! (http://www.downtowncanmore.com/).
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Grand réseau piétonnier de St. John's
Le « Grand Concourse » est un réseau de chemins pédestres intégré et primé qui englobe la région métropolitaine de St. John's, capitale provinciale de Terre-Neuve-et-Labrador, et les collectivités voisines de Mount Pearl et de Paradise. Jetez un coup d'oeil à ce merveilleux « paradis piéton » !
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Comtés de Grey et Bruce : ça marche dans les couloirs
L'automne dernier, des membres intrépides de la collectivité de Town of the Blue Mountain (TBM), appuyés par l'organisme PLAY in Bruce Grey (info@playbrucegrey.com), se sont rassemblés à leur centre communautaire local et ont chaussé leurs espadrilles. Ils étaient une demi-douzaine à vouloir faire davantage d'activité physique en se mettant à la marche. Cinq mois plus tard, ils sont 50 !
Tous les lundi et jeudi matins, de 9 h 30 à 11 h 00, au moins 30 participants font des tours de piste à la marche. Beaucoup ont réussi, de semaine en semaine, à faire de plus en plus de tours. « On encourage chaque membre à suivre ses progrès », de dire Eileen Gamble, organisatrice-bénévole en chef du programme.
PLAY Bruce Grey appuie également le canton de Meaford, qui a récemment lancé un club semblable, dont les 25 membres marchent deux fois par semaine.
Selon Cathy Smart de PLAY in Bruce Grey, le programme est simple à lancer et à maintenir : « Les centres et les stades sportifs communautaires que l'on retrouve dans chaque collectivité du comté de Bruce et Grey sont souvent vides pendant la plus grande partie de la semaine. C'est l'occasion rêvée de lancer un club de marche dans une installation chauffée et sécuritaire. Une fois lancé, ce genre de programme ne dépend que du soutien de bénévoles, comme Eileen Gamble du groupe TBM. Les marcheurs s'engagent à participer au programme et à s'appuyer l'un l'autre : c'est l'ingrédient principal de la réussite du programme. Les marcheurs du groupe TBM se réjouissent à l'avance de chaque réunion. En ce qui les concerne, le programme durera aussi longtemps qu'ils seront en vie ! »
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« Traces de joie »
La Dre Catherine O'Brien de l'Université du Cap-Breton, spécialiste canadienne en planification de collectivités axées sur les enfants et les jeunes, est l'auteure du concept de « bonheur durable ». En 2006, elle a publié un article, intitulé A Footprint of Delight, sur les divers éléments des milieux naturel et bâti qui contribuent au bonheur individuel et collectif, et le rôle à part entière que joue une collectivité axée sur la marche dans l'aménagement d'espaces « agréables » où peuvent évoluer les gens. En se fondant sur divers sondages menés un peu partout dans le monde, la Dre O'Brien pose des questions intéressantes, entre autres :
- Savons-nous quels types de collectivités contribuent au bonheur durable ?
- Sommes-nous conscients de l'effet de « bonheur non durable » des méthodes de planification actuelles, par lesquelles nous tentons de répondre au besoin insatiable des gens de toujours consommer et de se déplacer toujours plus vite ?
- Quels sont les meilleurs « descripteurs » d'un endroit dit « agréable » ?
Pour les réponses à ces questions et une discussion fascinante sur les liens entre le bonheur, la santé et la planification, lire cet article incontournable (en anglais).
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Webinaire archivé :
« Injury Prevention and the Built Environment:
The Evidence and Strategies for Action »,
animé par Kim Bergeron.
Pour écouter le webinaire (en anglais).
Pour visionner le diaporama en format PDF.
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Rappel : Heure de la Terre 2011, samedi 26 mars, à 20 h 30
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